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關(guān)于未來(lái),李超說他和團(tuán)隊(duì)期待的是堅(jiān)實(shí)的技術(shù)底座能夠帶來(lái)更大的應(yīng)用創(chuàng)新的想象空間。他們十分看好華為的技術(shù)生態(tài),希望能和華為進(jìn)一步深入合作,聯(lián)合發(fā)布一些新產(chǎn)品新應(yīng)用,擴(kuò)展國(guó)家金融信息平臺(tái)的產(chǎn)品形態(tài)和服務(wù)領(lǐng)域,更好地服務(wù)于政府和金融機(jī)構(gòu)客戶。 華為全聯(lián)接2021 線上大會(huì) 中經(jīng)社首席架構(gòu)師、新華財(cái)經(jīng)技術(shù)總監(jiān)-李超來(lái)自:百科WeLink 智能助手配置智能問答 WeLink智能助手配置智能問答 時(shí)間:2020-11-23 17:40:27 當(dāng)小微智能問答的內(nèi)容還不足以滿意業(yè)務(wù)需求,那么能不能自己增加一些問答呢?別懷疑,當(dāng)然可以啦,快來(lái)學(xué)學(xué)怎么配置自定義智能問答。 1、 登錄WeLink管理后臺(tái)。在“智能辦公”下拉菜單,單擊“小微助手”。來(lái)自:百科華為云計(jì)算 云知識(shí) 什么是智能 數(shù)據(jù)湖 運(yùn)營(yíng)平臺(tái) 什么是智能數(shù)據(jù)湖運(yùn)營(yíng)平臺(tái) 時(shí)間:2020-09-09 09:32:41 智能數(shù)據(jù)湖運(yùn)營(yíng)平臺(tái)(DAYU)是為了應(yīng)對(duì)上述挑戰(zhàn)、針對(duì)企業(yè)數(shù)字化運(yùn)營(yíng)訴求提供的數(shù)據(jù)全生命周期管理、具有智能 數(shù)據(jù)管理 能力的一站式治理運(yùn)營(yíng)平臺(tái),包含數(shù)據(jù)集成、規(guī)范設(shè)計(jì)來(lái)自:百科人工操作,缺乏自動(dòng)化智能化實(shí)時(shí)應(yīng)急處理和協(xié)調(diào)能力 前端路口缺乏實(shí)時(shí)處理業(yè)務(wù)能力 前端路口缺乏數(shù)據(jù)智能分析和突發(fā)狀況實(shí)時(shí)處理業(yè)務(wù)能力。依賴全量數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)回傳,數(shù)據(jù)中心集中式處理,無(wú)法應(yīng)對(duì)高時(shí)效性的場(chǎng)景需求 交通智能體 TrafficGo 基于華為云人工智能和大數(shù)據(jù)技術(shù)優(yōu)勢(shì),與交通行業(yè)深度來(lái)自:百科華為云計(jì)算 云知識(shí) 什么是網(wǎng)絡(luò)智能體NAIE 什么是網(wǎng)絡(luò)智能體NAIE 時(shí)間:2020-09-15 14:36:07 網(wǎng)絡(luò)智能體(Network AI Engine,NAIE)將AI引入網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域,解決網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)預(yù)測(cè)類、重復(fù)性、復(fù)雜類等問題,提升網(wǎng)絡(luò)資源利用率、運(yùn)維效率、能源效率和業(yè)務(wù)體驗(yàn),使能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)來(lái)自:百科動(dòng)態(tài)內(nèi)容分發(fā)加速技術(shù)。 動(dòng)態(tài)網(wǎng)頁(yè)分發(fā)加速技術(shù)可以分為三大類:一是差異化緩存技術(shù),主要包括ESI規(guī)范和CDE;二是傳輸加速技術(shù),目的是減少?gòu)脑捶?wù)器到用戶之間傳輸動(dòng)態(tài)內(nèi)容所需的帶寬和時(shí)延;三是動(dòng)態(tài)內(nèi)容生成加速技術(shù),用以提高服務(wù)器端產(chǎn)生動(dòng)態(tài)網(wǎng)頁(yè)的性能,主要包括預(yù)取技術(shù)DUP和DC2CP。來(lái)自:百科
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