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  • 車輛運(yùn)營智能化監(jiān)控平臺(tái) 內(nèi)容精選 換一換
  • 行保駕護(hù)航 智能邊緣平臺(tái)IEF專題推薦 IEF智能邊緣平臺(tái)-CPU檢查 IEF智能邊緣平臺(tái)-內(nèi)存檢查 IEF智能邊緣平臺(tái)-硬盤檢查 IEF智能邊緣平臺(tái)-域名解析檢查 IEF智能邊緣平臺(tái)-Docker檢查 IEF智能邊緣平臺(tái)-網(wǎng)絡(luò)互通性檢查 IEF智能邊緣平臺(tái)-IEF軟件配置檢查
    來自:專題
    交通卡口通行車輛分析 本實(shí)踐將加載8.9億條交通卡口車輛通行模擬數(shù)據(jù)到 數(shù)據(jù)倉庫 單個(gè)數(shù)據(jù)庫表中,并進(jìn)行車輛精確查詢和車輛模糊查詢,展示DWS對于歷史詳單數(shù)據(jù)的高性能查詢能力。 本實(shí)踐將加載8.9億條交通卡口車輛通行模擬數(shù)據(jù)到數(shù)據(jù)倉庫單個(gè)數(shù)據(jù)庫表中,并進(jìn)行車輛精確查詢和車輛模糊查詢,展
    來自:專題
  • 車輛運(yùn)營智能化監(jiān)控平臺(tái) 相關(guān)內(nèi)容
  • 感知體驗(yàn)差:缺乏發(fā)布和獲取信息的平臺(tái);訪客”門難進(jìn)、路難找、車難停、繳費(fèi)難“;員工排隊(duì)刷卡傳統(tǒng)考勤管理和權(quán)限管理,感知較差; 管理效率低:區(qū)域管理各自為政,子系統(tǒng)間相互隔離;沒有統(tǒng)一的事件管理和協(xié)同;各種設(shè)備種類多,分布廣,運(yùn)維難度大。 運(yùn)營成本高:設(shè)施和信息系統(tǒng)重復(fù)建設(shè),孤立系統(tǒng)多,智能化水平低;園
    來自:百科
    安全可靠的云監(jiān)控平臺(tái) 安全可靠的云監(jiān)控平臺(tái)監(jiān)控(Cloud Eye)是面向華為云資源的監(jiān)控平臺(tái),提供了實(shí)時(shí)監(jiān)控、及時(shí)告警、資源分組、站點(diǎn)監(jiān)控等能力。為您的云上業(yè)務(wù)保駕護(hù)航,做您云上資源的私人管家。 云監(jiān)控(Cloud Eye)是面向華為云資源的監(jiān)控平臺(tái),提供了實(shí)時(shí)監(jiān)控、及時(shí)告
    來自:專題
  • 車輛運(yùn)營智能化監(jiān)控平臺(tái) 更多內(nèi)容
  • Manager也必須判斷車輛條件是否符合。對于不符合條件的車輛,升級(jí)管理程序必須中止升級(jí)任務(wù)并上報(bào)給云平臺(tái)。在OTA架構(gòu)中,升級(jí)規(guī)則定義了各個(gè)車型在升級(jí)包下載,安裝刷寫階段的判斷條件。升級(jí)規(guī)則會(huì)隨著云平臺(tái)上的升級(jí)任務(wù)下發(fā)到車輛。例如最低版本要求,車輛運(yùn)行狀態(tài)、車輛位置。某電動(dòng)車廠商的車輛在長安街
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    華為車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)是面向汽車行業(yè)IoT應(yīng)用創(chuàng)新的聯(lián)接管理與使能平臺(tái)。用戶可以通過平臺(tái)實(shí)現(xiàn)車輛的便捷接入與管理。 車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)提供輕量化的車聯(lián)服務(wù),聚焦車輛接入、設(shè)備管理、業(yè)務(wù)使能等方面,滿足車輛聯(lián)網(wǎng)和數(shù)據(jù)采集上報(bào)等基礎(chǔ)要求。主要提供設(shè)備管理、遠(yuǎn)程配置、遠(yuǎn)程控制、車輛快照、車輛動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)采集、診斷數(shù)據(jù)采集、維護(hù)數(shù)
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    表到戶,管網(wǎng)監(jiān)測,減少漏損,異常提醒等服務(wù),令企業(yè)運(yùn)營更高效、居民生活更便捷。 智能抄表解決方案智能化應(yīng)用助力業(yè)務(wù)創(chuàng)新應(yīng)用場景 全棧IaaS和PaaS資源,支撐面向企業(yè)運(yùn)營運(yùn)維和用戶增值服務(wù)的業(yè)務(wù)創(chuàng)新 ——基于抄表數(shù)據(jù)優(yōu)化企業(yè)運(yùn)營運(yùn)維應(yīng)用 借助云上全棧計(jì)算、存儲(chǔ)、數(shù)據(jù)庫、容器、中
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    華為云計(jì)算 云知識(shí) 賦能員工:共享智能化工作方式 賦能員工:共享智能化工作方式 時(shí)間:2021-07-20 10:35:58 云市場 嚴(yán)選商城 企業(yè)應(yīng)用 銷售管理 商品介紹 商品鏈接:致遠(yuǎn)協(xié)同管理軟件;服務(wù)商:北京致遠(yuǎn)互聯(lián)軟件股份有限公司 >>>選自致遠(yuǎn)互聯(lián)《致遠(yuǎn) A8+協(xié)同管理軟件
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    控制,同時(shí)需要有一個(gè)智能家居的云平臺(tái),在手機(jī)端對所有設(shè)備進(jìn)行控制。在家中用戶可以和ONT連接之后直接對設(shè)備進(jìn)行控制,當(dāng)用戶不在家的時(shí)候可以使用運(yùn)營商提供的網(wǎng)絡(luò)直接登錄平臺(tái)后也可以對家里面的設(shè)備進(jìn)行管控。 最后一項(xiàng)業(yè)務(wù)就是智能運(yùn)維,用戶可以使用平臺(tái)對家里面的終端設(shè)備進(jìn)行控制、運(yùn)行、
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    華為云計(jì)算 云知識(shí) 城市智慧運(yùn)營中心生態(tài)環(huán)境監(jiān)測 城市智慧運(yùn)營中心生態(tài)環(huán)境監(jiān)測 時(shí)間:2021-02-02 15:39:46 視頻檢測 視頻監(jiān)控 大數(shù)據(jù) 生態(tài)環(huán)境 生態(tài)環(huán)境監(jiān)測主題包括總體監(jiān)測、空氣質(zhì)量監(jiān)測、水體質(zhì)量監(jiān)測、事件監(jiān)測、污染源監(jiān)測,5個(gè)運(yùn)行監(jiān)測模塊。 總體監(jiān)測 通過自
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    華為云計(jì)算 云知識(shí) DRS中的遷移監(jiān)控 DRS中的遷移監(jiān)控 時(shí)間:2021-05-31 17:05:25 數(shù)據(jù)庫 DRS中提供遷移監(jiān)控功能。 1. 看宏觀展示,實(shí)時(shí)了解遷移進(jìn)展 宏觀查看全量遷移對象的百分比進(jìn)度,如遷移時(shí)長較多的表數(shù)據(jù)、表結(jié)構(gòu)、表索引等。 2. 看表格信息,一目了然各項(xiàng)遷移指標(biāo)進(jìn)度
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    華為云計(jì)算 云知識(shí) 查看云服務(wù)監(jiān)控指標(biāo) 查看云服務(wù)監(jiān)控指標(biāo) 時(shí)間:2021-07-01 15:58:42 云監(jiān)控服務(wù)基于云服務(wù)自身的服務(wù)屬性,已經(jīng)內(nèi)置了詳細(xì)全面的監(jiān)控指標(biāo)。當(dāng)您在云平臺(tái)上開通云服務(wù)后,系統(tǒng)會(huì)根據(jù)服務(wù)類型自動(dòng)關(guān)聯(lián)該服務(wù)的監(jiān)控指標(biāo),幫助您實(shí)時(shí)掌握云服務(wù)的各項(xiàng)性能指標(biāo),精確掌握云服務(wù)的運(yùn)行情況。
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    別,云上運(yùn)維的目標(biāo)與挑戰(zhàn);基礎(chǔ)監(jiān)控平臺(tái)概述及華為云云上運(yùn)維解決方案;云上服務(wù)日志管理與審計(jì);云上應(yīng)用性能監(jiān)控與優(yōu)化;云上微服務(wù)治理概述及實(shí)現(xiàn);應(yīng)用服務(wù)網(wǎng)格的概念及應(yīng)用場景。 課程大綱 1. 運(yùn)維的演進(jìn)與DevOps 2. 運(yùn)維監(jiān)控平臺(tái)概述與云上監(jiān)控 3. 云上服務(wù)日志管理與審計(jì) 4
    來自:百科
    秒級(jí)響應(yīng)保障服務(wù)質(zhì)量和用戶體驗(yàn)。 接入安全 提供支持TLS雙向證書認(rèn)證,保障車輛接入安全。 穩(wěn)定可靠 云服務(wù)采用高穩(wěn)定高可靠性設(shè)計(jì),支持車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)基于策略彈性擴(kuò)展,平滑擴(kuò)容,輕松應(yīng)對車輛出行高峰期對平臺(tái)的沖擊。 推薦產(chǎn)品 彈性云服務(wù)器 E CS 、對象存儲(chǔ)服務(wù) OBS 、 MapReduce服務(wù) 、 云數(shù)據(jù)庫 、 Web應(yīng)用防火墻
    來自:百科
    上班高峰期道路總是擁堵?如何讓自動(dòng)駕駛車輛實(shí)時(shí)感知復(fù)雜的路面情況?背后的技術(shù)原因是人、車、交通設(shè)施之間的實(shí)時(shí)信息無法實(shí)現(xiàn)協(xié)同交互。由于市區(qū)路況復(fù)雜,雨天、霧天司機(jī)視野不清晰、路面濕滑,容易造成事故多發(fā),易造成道路擁堵,例如沈陽大東區(qū)就面臨更加精細(xì)化的交通管理。 如何讓自動(dòng)駕駛車輛根據(jù)不同場景,迅速計(jì)
    來自:百科
    GaussDB數(shù)據(jù)庫監(jiān)控-監(jiān)控與告警 監(jiān)控指標(biāo) 功能說明 本節(jié)定義了GaussDB上報(bào)云監(jiān)控監(jiān)控指標(biāo)的命名空間,監(jiān)控指標(biāo)列表和維度定義,用戶可以通過云監(jiān)控提供的API接口來檢索GaussDB產(chǎn)生的監(jiān)控指標(biāo)和告警信息。 命名空間 SYS.GAUSSDBV5 支持的監(jiān)控指標(biāo) GaussDB數(shù)據(jù)庫性能監(jiān)控指標(biāo),點(diǎn)擊了解詳情。
    來自:專題
    華為云計(jì)算 云知識(shí) 企業(yè)實(shí)施物聯(lián)網(wǎng)的挑戰(zhàn)貫穿整個(gè)生產(chǎn)運(yùn)營過程 企業(yè)實(shí)施物聯(lián)網(wǎng)的挑戰(zhàn)貫穿整個(gè)生產(chǎn)運(yùn)營過程 時(shí)間:2021-07-01 10:02:11 云主機(jī) 云計(jì)算 1、資源采購 (1)國際直采門檻高,流程復(fù)雜 (2)目的地不明確,SIM卡庫存管理壓力大 (3)國內(nèi)資源渠道能力參差不齊
    來自:百科
    操作請參見《智能邊緣平臺(tái)API參考》。 ●控制臺(tái)方式 直接登錄管理控制臺(tái),從主頁選擇“智能邊緣平臺(tái)”。 智能邊緣平臺(tái)IEF功能描述 海量邊緣節(jié)點(diǎn)安全接入 便捷地接入海量邊緣節(jié)點(diǎn),云端統(tǒng)一進(jìn)行管理、監(jiān)控和運(yùn)維 便捷地接入海量邊緣節(jié)點(diǎn),云端統(tǒng)一進(jìn)行管理、監(jiān)控和運(yùn)維 邊緣應(yīng)用生命周期管理
    來自:專題
    使得各項(xiàng)業(yè)務(wù)過程變得透明,質(zhì)量可追溯,實(shí)時(shí)監(jiān)控各個(gè)業(yè)務(wù)過程。 使得各項(xiàng)業(yè)務(wù)過程變得透明,質(zhì)量可追溯,實(shí)時(shí)監(jiān)控各個(gè)業(yè)務(wù)過程。 企業(yè)OA是什么意思 企業(yè)信息管理系統(tǒng)的配套服務(wù) 產(chǎn)品介紹 企業(yè)OA是什么意思?企業(yè)信息管理系統(tǒng)的配套服務(wù) 隨著信息化時(shí)代的到來,中小企業(yè)面臨著越來越多的管理挑戰(zhàn)。為了提高企業(yè)的運(yùn)營效率和管理
    來自:專題
    智慧園區(qū),將園區(qū)中的各種設(shè)備(包含視頻監(jiān)控設(shè)備、門禁設(shè)備、消防設(shè)備和水電設(shè)備等等)全都接入物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)統(tǒng)一管理。但當(dāng)負(fù)責(zé)人開始研究各類設(shè)備分別如何接入時(shí),發(fā)現(xiàn)設(shè)備種類實(shí)在太多了,而且這些設(shè)備全都按照自己獨(dú)有的行業(yè)協(xié)議上報(bào)數(shù)據(jù);相對的,物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)支持的通信協(xié)議有限,所以,他要把這些五
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    ,全面提升園區(qū)效率,降低人力成本。 聯(lián)動(dòng):通過物聯(lián)網(wǎng)及智能終端,在設(shè)施管理及告警中心功能中進(jìn)行聯(lián)動(dòng),可以將消防、視頻、門禁、車輛、梯控等子系統(tǒng)聯(lián)動(dòng),實(shí)時(shí)監(jiān)控園區(qū)設(shè)施設(shè)備情況,做到提前預(yù)警,及時(shí)處理。 以科技為園區(qū)賦能,打造“智能、安全、高效、聯(lián)動(dòng)”的園區(qū),提升園區(qū)管理效率,提高員
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