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出貨物的情況。 新能源車的數(shù)據(jù)分析場景 當(dāng)前新能源車都已聯(lián)網(wǎng),并且高頻持續(xù)產(chǎn)生數(shù)據(jù)到云端,如何對這些數(shù)據(jù)進(jìn)行高效的管理和分析是車企面臨的一個(gè)重要課題。通過使用華為云物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)分析服務(wù),可以幫助企業(yè)快速搭建新能源車大數(shù)據(jù)分析平臺(tái)。 優(yōu)勢 物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)分析服務(wù)作為整合了數(shù)據(jù)集成,數(shù)據(jù)清來自:百科來自:百科
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基于Spark實(shí)現(xiàn)車主駕駛行為分析 基于Spark實(shí)現(xiàn)車主駕駛行為分析 時(shí)間:2020-12-02 11:15:56 本實(shí)驗(yàn)通過 MRS 服務(wù)Spark組件分析統(tǒng)計(jì)指定時(shí)間內(nèi),車主急加速、急剎車、空擋滑行、超速、疲勞駕駛等違法行為的次數(shù)。 實(shí)驗(yàn)?zāi)繕?biāo)與基本要求 1. 使用MRS服務(wù)Spark組件數(shù)據(jù)分析; 2來自:百科對特征進(jìn)行識(shí)別和分析,獲得各個(gè)部分的關(guān)系,從而獲得應(yīng)用程序的畫像—–組件名稱+版本號(hào),進(jìn)而關(guān)聯(lián)出存在的已知漏洞清單。 3. 由于SCA分析過程中不需要把目標(biāo)程序運(yùn)行起來,因此具有分析過程對外部依賴少,分析全面,快捷、效率高的優(yōu)點(diǎn); 3、業(yè)界TOP SCA工具分析 根據(jù)Forres來自:百科
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OEE 的趨勢變化、設(shè)備開機(jī)率、設(shè)備負(fù)荷時(shí)間分析、停機(jī)原因分析等進(jìn)行多維度的分析,并提供結(jié)論和建議。 單臺(tái)設(shè)備報(bào)告,提供單臺(tái)設(shè)備的日報(bào)、月報(bào)和年報(bào),對單臺(tái)設(shè)備 OEE 的趨勢變化、設(shè)備 開機(jī)率、設(shè)備負(fù)荷時(shí)間分析、停機(jī)原因分析等進(jìn)行多維度的分析,并提供結(jié)論和建議。 云市場商品 數(shù)智工廠生產(chǎn)管理與協(xié)同系統(tǒng)來自:云商店
Inspector)是針對網(wǎng)站進(jìn)行 漏洞掃描 的一種安全檢測服務(wù),目前提供通用漏洞檢測、漏洞生命周期管理、自定義掃描多項(xiàng)服務(wù)。用戶新建任務(wù)后,即可人工觸發(fā)掃描任務(wù),檢測出網(wǎng)站的漏洞并給出漏洞修復(fù)建議。漏洞管理服務(wù)主要用于以下場景。 Web漏洞掃描應(yīng)用場景 網(wǎng)站的漏洞與弱點(diǎn)易于被黑客利用來自:百科
華為云計(jì)算 云知識(shí) 初識(shí)華為云IoT數(shù)據(jù)分析 初識(shí)華為云IoT數(shù)據(jù)分析 時(shí)間:2020-12-10 16:53:19 物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)分析(IoT Analytics)基于物聯(lián)網(wǎng)資產(chǎn)模型,整合物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)集成、清洗、存儲(chǔ)、分析、可視化,為開發(fā)者提供一站式服務(wù),降低開發(fā)門檻,縮短開發(fā)周期,快速實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)價(jià)值變現(xiàn)。來自:百科
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認(rèn)證價(jià)值:了解大數(shù)據(jù)的前世今生,通過實(shí)踐提升大數(shù)據(jù)分析的能力 認(rèn)證課程詳情 【中級(jí)】網(wǎng)站消費(fèi)者行為分析 大數(shù)據(jù)時(shí)代背景下,用戶消費(fèi)數(shù)據(jù)暗藏許多商機(jī)。通過網(wǎng)站用戶消費(fèi)行為分析實(shí)踐,了解華為云大數(shù)據(jù)產(chǎn)品的使用方法,幫助商戶發(fā)掘潛在客戶。 通過網(wǎng)站用戶消費(fèi)行為分析實(shí)踐,了解華為云大數(shù)據(jù)產(chǎn)品的使用方法來自:專題