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  • 汽車行業(yè)動態(tài) 內(nèi)容精選 換一換
  • 近日,由數(shù)碼大方和華為(沈陽)智能網(wǎng)聯(lián)汽車云創(chuàng)新中心聯(lián)合主辦的“智造大東·云程萬里”——大東區(qū)企業(yè)上云簽約儀式成功舉行。本次會議圍繞大東區(qū)工業(yè)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型場景,以2022年上云企業(yè)為支點,撬動大東區(qū)工業(yè)企業(yè)由“制造”向“智造”的全面轉(zhuǎn)型。 在與會人員的共同見證下,數(shù)碼大方、華為(沈陽)智能網(wǎng)聯(lián)汽車云創(chuàng)新中心
    來自:云商店
    依柯力云MES是一款基于配置的通用離散產(chǎn)品,適用于多樣化的制造形態(tài)。它的靈活配置使得企業(yè)可以根據(jù)自身需求進行定制,滿足不同行業(yè)、不同規(guī)模企業(yè)的需求。無論是汽車制造、電子制造還是機械制造,依柯力云MES都能提供全面的解決方案。 該產(chǎn)品的一個亮點是快速部署。依柯力云MES支持公有云端快速部署,無需繁
    來自:專題
  • 汽車行業(yè)動態(tài) 相關(guān)內(nèi)容
  • 裝備制造、汽車零部件、高低壓電器、泵閥等各行業(yè)的研發(fā)管理需求,提高研發(fā)管理效率和產(chǎn)品質(zhì)量。 數(shù)網(wǎng)PLM協(xié)同管理系統(tǒng)相比于其它類似產(chǎn)品有哪些優(yōu)勢? 數(shù)網(wǎng)PLM協(xié)同管理系統(tǒng)相比于其他類似產(chǎn)品的優(yōu)勢包括:1. 多功能模塊:數(shù)網(wǎng)PLM系統(tǒng)擁有15大功能模塊,涵蓋了裝備制造、汽車零部件、高
    來自:專題
    同時,要深刻理解客戶需求,就要理解客戶需求背后的“痛點”和問題。客戶的需求紛繁復(fù)雜,有顯性的,有隱性的,福特汽車公司的創(chuàng)始人就曾經(jīng)說過“如果我問人們想要什么,他們只會說一匹更快的馬”,如果這樣去理解客戶需求,那么就永不會有汽車出現(xiàn)。 客戶的真實需求就像浮在海面上的冰山一樣,除了露出水面的20%的顯性需求,還
    來自:百科
  • 汽車行業(yè)動態(tài) 更多內(nèi)容
  • 錄音環(huán)境安靜,無回音、混響、噪聲,避免出現(xiàn)汽車鳴笛、他人說話、走動等雜聲。 可使用“分貝儀”應(yīng)用來測試錄音環(huán)境的底噪,建議底噪低于0dB。 同一批錄音必須使用同一套錄制設(shè)備和環(huán)境。 進階版 錄音環(huán)境安靜,無回音、混響、噪聲,避免出現(xiàn)汽車鳴笛、他人說話、走動等雜聲。 可使用“分貝儀
    來自:專題
    實時流計算服務(wù) 的使用,聚焦于互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)場景,適用于實時性要求高、吞吐量大的業(yè)務(wù)場景。主要應(yīng)用在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)中小企業(yè)、物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、金融反欺詐等多種行業(yè)應(yīng)用場景,如互聯(lián)網(wǎng)汽車、日志在線分析、在線機器學(xué)習(xí)、在線圖計算、在線推薦算法應(yīng)用等。 實時流分析場景 提供易用、低時延、高吞吐的實時流分析服務(wù)。支持Stream
    來自:百科
    海量數(shù)據(jù)寫入能力 在自動駕駛汽車監(jiān)測的數(shù)據(jù)每秒只采集5種測量數(shù)據(jù)(速度、溫度、發(fā)動機功率、方向、坐標(biāo)),1000W量汽車每秒中將會有5000W的TPS。 在自動駕駛汽車監(jiān)測的數(shù)據(jù)每秒只采集5種測量數(shù)據(jù)(速度、溫度、發(fā)動機功率、方向、坐標(biāo)),1000W量汽車每秒中將會有5000W的TPS。
    來自:專題
    移動OA辦公 智慧辦公 企業(yè)辦公 4S店集團化管理瓶頸集中表現(xiàn)為: 組織龐大:區(qū)域分公司+銷售公司+店面,集中部署工作難,管控更難; 業(yè)務(wù)多樣:汽車與配件銷售、售后、保險等,統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范化執(zhí)行難; 系統(tǒng)復(fù)雜:內(nèi)部管理擁有人事、財務(wù)、業(yè)務(wù)等多套系統(tǒng),維護成本極高。 泛微OA 整合眾多優(yōu)
    來自:云商店
    雖然在開發(fā)中遇到了信息采集、分析結(jié)果上報等多種方面不成功的問題,但對他們來說,最難的是他們都沒有過駕駛經(jīng)驗,不了解汽車。為了“知己知彼”,剛剛領(lǐng)了駕駛證的隊員不得不被迫租一輛共享汽車,在車輛、人行往來較少的道路上進行場景模擬和實驗。 一人駕駛,一人拍攝、一人記錄問題,一起修復(fù)舊Bug,發(fā)
    來自:百科
    原生與大模型云服務(wù)分論壇在京成功召開。會上正式發(fā)布了《Serverless應(yīng)用實踐案例集》。 本案例集匯編精選來自證券、電信、銀行、物流、汽車等多個行業(yè)Serverless應(yīng)用實踐案例,重點從業(yè)務(wù)痛點、實施方案、建設(shè)成效、成果創(chuàng)新等方面對案例進行詳細(xì)介紹,充分發(fā)揮標(biāo)桿引領(lǐng)示范作用
    來自:百科
    云原生 與大模型云服務(wù)分論壇在京成功召開。會上正式發(fā)布了《Serverless應(yīng)用實踐案例集》。 本案例集匯編精選來自證券、電信、銀行、物流、汽車等多個行業(yè)Serverless應(yīng)用實踐案例,重點從業(yè)務(wù)痛點、實施方案、建設(shè)成效、成果創(chuàng)新等方面對案例進行詳細(xì)介紹,充分發(fā)揮標(biāo)桿引領(lǐng)示范作用
    來自:百科
    體驗。 以汽車行業(yè)為例,隨著汽車數(shù)智升級的加速,主機廠商往往通過OTA模式快速更新軟件,以帶給客戶更佳的用車體驗。 智能化、高體驗的車載軟件已成為汽車的核心競爭力,然而車載軟件通常包含上億行代碼,一次車載軟件的編譯集成需要數(shù)小時,如何提升車載軟件的編譯構(gòu)建效率已成為汽車軟件競爭力構(gòu)筑的關(guān)鍵路徑。
    來自:百科
    ??梢灾苯訌男〕绦蚍窒矸慨a(chǎn)信息和發(fā)布房產(chǎn)需求,無論是租房買房都一目了然。 汽車4S店 汽車4S店是面向線下汽車門店,實現(xiàn)服務(wù)、營銷一體化的解決方案,連接客戶與門店,充分發(fā)揮小程序便捷、社交傳播等優(yōu)勢,為汽車門店引流轉(zhuǎn)化。 智慧餐廳 針對于線下餐廳開發(fā)的小程序,擁有排隊、預(yù)約、點餐
    來自:專題
    云知識 車聯(lián)網(wǎng)解決方案業(yè)務(wù)挑戰(zhàn)與方案優(yōu)勢介紹 車聯(lián)網(wǎng)解決方案業(yè)務(wù)挑戰(zhàn)與方案優(yōu)勢介紹 時間:2021-01-26 09:38:44 車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)是汽車、電子、信息通信、道路交通運輸?shù)刃袠I(yè)深度融合的新型產(chǎn)業(yè),是全球創(chuàng)新熱點和未來發(fā)展制高點。車企通過部署車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),為車主提供更好的出行服務(wù)體
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    雖然在開發(fā)中遇到了信息采集、分析結(jié)果上報等多種方面不成功的問題,但對他們來說,最難的是他們都沒有過駕駛經(jīng)驗,不了解汽車。為了“知己知彼”,剛剛領(lǐng)了駕駛證的隊員不得不被迫租一輛共享汽車,在車輛、人行往來較少的道路上進行場景模擬和實驗。 一人駕駛,一人拍攝、一人記錄問題,一起修復(fù)舊Bug,發(fā)
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    參與應(yīng)用開發(fā),邁向全民開發(fā)者時代,才是企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的解題思路。 如同汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈,世界各地專業(yè)制造商只需設(shè)計和生產(chǎn)出符合標(biāo)準(zhǔn)的功能零部件,再由整車制造商通過自動化流水線將各種零部件進行組裝,即可交付一輛汽車。低代碼開發(fā)基于可視化界面,讓開發(fā)者無需編寫復(fù)雜代碼,拖拉拽應(yīng)用功能模
    來自:百科
    把網(wǎng)絡(luò)比喻為一條條公路,那么網(wǎng)絡(luò)上的數(shù)據(jù)資源就是一輛輛汽車,帶寬就是公路的寬度,在我們還沒有使用 CDN加速 前,汽車常常因為公路的寬度、紅綠燈等問題而造成堵車問題,使用 CDN 加速后,從而解決網(wǎng)絡(luò)擁擠的狀況,提高網(wǎng)民訪問速度,汽車就像開上了專用車道,可以一路暢通無阻。 很多企業(yè),為了
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    參與應(yīng)用開發(fā),邁向全民開發(fā)者時代,才是企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的解題思路。 如同汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈,世界各地專業(yè)制造商只需設(shè)計和生產(chǎn)出符合標(biāo)準(zhǔn)的功能零部件,再由整車制造商通過自動化流水線將各種零部件進行組裝,即可交付一輛汽車。低代碼開發(fā)基于可視化界面,讓開發(fā)者無需編寫復(fù)雜代碼,拖拉拽應(yīng)用功能模
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    國企業(yè)特色,高度總結(jié)與封裝。提供針對工業(yè)裝備、汽車零部件、電子高科等多個行業(yè)的開箱即用的解決方案 湃睿產(chǎn)品生命周期管理軟件是高性價比PLM解決方案,結(jié)合湃睿在國內(nèi)20年的服務(wù)經(jīng)驗與中國企業(yè)特色,高度總結(jié)與封裝。提供針對工業(yè)裝備、汽車零部件、電子高科等多個行業(yè)的開箱即用的解決方案 湃睿產(chǎn)品生命周期管理軟件獨立部署
    來自:專題
    國企業(yè)特色,高度總結(jié)與封裝。提供針對工業(yè)裝備、汽車零部件、電子高科等多個行業(yè)的開箱即用的解決方案 湃睿產(chǎn)品生命周期管理軟件是高性價比PLM解決方案,結(jié)合湃睿在國內(nèi)20年的服務(wù)經(jīng)驗與中國企業(yè)特色,高度總結(jié)與封裝。提供針對工業(yè)裝備、汽車零部件、電子高科等多個行業(yè)的開箱即用的解決方案 湃睿產(chǎn)品生命周期管理軟件獨立部署
    來自:專題
    低,普通電話上也將具備語音撥號的功能。 汽車的語音控制 由于在汽車的行駛過程中,駕駛員的手必須放在方向盤上,因此在汽車上撥打電話,需要使用具有語音撥號功能的免提電話通信方式。 由于在汽車的行駛過程中,駕駛員的手必須放在方向盤上,因此在汽車上撥打電話,需要使用具有語音撥號功能的免提電話通信方式。
    來自:專題
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