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  • 自適應(yīng)加權(quán)融合算法 內(nèi)容精選 換一換
  • CDN 內(nèi)容分發(fā)網(wǎng)絡(luò) CDN 內(nèi)容分發(fā)網(wǎng)絡(luò) 全站加速網(wǎng)絡(luò)是一種融合了動(dòng)態(tài)和靜態(tài)加速的網(wǎng)站加速解決方案,能有效提升動(dòng)態(tài)頁(yè)面的加載速度,避開(kāi)網(wǎng)絡(luò)擁堵路由,提高訪問(wèn)成功率,實(shí)現(xiàn)網(wǎng)站整體加速與實(shí)時(shí)優(yōu)化。 全站加速網(wǎng)絡(luò)是一種融合了動(dòng)態(tài)和靜態(tài)加速的網(wǎng)站加速解決方案,能有效提升動(dòng)態(tài)頁(yè)面的加載速
    來(lái)自:專題
    ,滿足邊云不同場(chǎng)景;邊側(cè)、云端的實(shí)時(shí)最優(yōu)控制策略,為交通參與者提供全局最優(yōu)的協(xié)同控制。 智慧交通邊緣節(jié)點(diǎn)通過(guò)視頻和雷達(dá)融合分析,智能化算法檢測(cè)道路交通事件(算法云端訓(xùn)練、邊緣執(zhí)行),有效實(shí)時(shí)提供碰撞告警,紅綠燈相位推送,車(chē)流量感知及控制等智能服務(wù)。向交通管理者提供交通全息監(jiān)控能力
    來(lái)自:百科
  • 自適應(yīng)加權(quán)融合算法 相關(guān)內(nèi)容
  • 規(guī)模數(shù)據(jù)加載工具。 4. 列存下的數(shù)據(jù)壓縮 對(duì)于非活躍的早期數(shù)據(jù)可以通過(guò)壓縮來(lái)減少空間占用,降低采購(gòu)和運(yùn)維成本。 能夠根據(jù)數(shù)據(jù)特征自適應(yīng)選擇壓縮算法,平均壓縮比7:1。壓縮數(shù)據(jù)可直接訪問(wèn),對(duì)業(yè)務(wù)透明,極大縮短歷史數(shù)據(jù)訪問(wèn)的準(zhǔn)備時(shí)間。 文中課程 更多精彩課程、實(shí)驗(yàn)、微認(rèn)證,盡在??
    來(lái)自:百科
    級(jí)可靠性保障等特性。 華為軟件定義攝像機(jī),以“專業(yè)AI芯、開(kāi)放的攝像機(jī)OS、豐富的算法和應(yīng)用生態(tài)”持續(xù)進(jìn)化,支持第三方算法在線更新加載,支撐貨場(chǎng)未來(lái)的整體管理軟件升級(jí)。將智能識(shí)別前移到端側(cè),實(shí)現(xiàn)算法快速閉環(huán),降低傳輸帶寬,降低平臺(tái)側(cè)智能計(jì)算的壓力。 02華為智能安防園區(qū)-智慧貨場(chǎng)解決方案價(jià)值:
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  • 自適應(yīng)加權(quán)融合算法 更多內(nèi)容
  • 穩(wěn)定的業(yè)務(wù)訪問(wèn)體驗(yàn)。 CDN全站加速融合了動(dòng)態(tài)和靜態(tài)加速,用戶請(qǐng)求資源時(shí),靜態(tài)內(nèi)容從邊緣節(jié)點(diǎn)就近獲取,動(dòng)態(tài)內(nèi)容通過(guò)動(dòng)態(tài)加速技術(shù)智能選擇最佳路由回源獲取。 CDN動(dòng)態(tài)加速 技術(shù)享有私有協(xié)議加速,基于全球部署的節(jié)點(diǎn),通過(guò)最佳時(shí)延/丟包率的動(dòng)態(tài)選路算法選擇最優(yōu)路徑,對(duì)客戶私有的TCP、UDP等四層協(xié)議進(jìn)行加速。
    來(lái)自:專題
    CDN全站加速-協(xié)議優(yōu)化 提供HTTP2、BBR 2.0及華為自研收發(fā)包算法等協(xié)議優(yōu)化能力,對(duì)端側(cè)弱網(wǎng)接入場(chǎng)景下的丟包、時(shí)延帶來(lái)改善,對(duì)傳輸體驗(yàn)要求高,網(wǎng)絡(luò)接入質(zhì)量不好的客戶可帶來(lái)較大價(jià)值 提供HTTP2、BBR 2.0及華為自研收發(fā)包算法等協(xié)議優(yōu)化能力,對(duì)端側(cè)弱網(wǎng)接入場(chǎng)景下的丟包、時(shí)延帶來(lái)改善
    來(lái)自:專題
    全站加速 CDN 內(nèi)容分發(fā)網(wǎng)絡(luò) CDN 內(nèi)容分發(fā)網(wǎng)絡(luò) 全站加速是一種融合了動(dòng)態(tài)和靜態(tài)加速的網(wǎng)站加速解決方案,能有效提升動(dòng)態(tài)頁(yè)面的加載速度,避開(kāi)網(wǎng)絡(luò)擁堵路由,提高訪問(wèn)成功率,實(shí)現(xiàn)網(wǎng)站整體加速與實(shí)時(shí)優(yōu)化。 全站加速是一種融合了動(dòng)態(tài)和靜態(tài)加速的網(wǎng)站加速解決方案,能有效提升動(dòng)態(tài)頁(yè)面的加載速度
    來(lái)自:專題
    CDN全站加速-協(xié)議優(yōu)化 提供HTTP2、BBR 2.0及華為自研收發(fā)包算法等協(xié)議優(yōu)化能力,對(duì)端側(cè)弱網(wǎng)接入場(chǎng)景下的丟包、時(shí)延帶來(lái)改善,對(duì)傳輸體驗(yàn)要求高,網(wǎng)絡(luò)接入質(zhì)量不好的客戶可帶來(lái)較大價(jià)值 提供HTTP2、BBR 2.0及華為自研收發(fā)包算法等協(xié)議優(yōu)化能力,對(duì)端側(cè)弱網(wǎng)接入場(chǎng)景下的丟包、時(shí)延帶來(lái)改善
    來(lái)自:專題
    過(guò)HoloSens Store實(shí)現(xiàn)行業(yè)智能算法的自由便捷交易,讓智能產(chǎn)生更大的商用價(jià)值。以隧道管廊為例,視頻智能巡檢代替人工現(xiàn)場(chǎng)巡檢,7*24小時(shí)監(jiān)測(cè),減少人員下站次數(shù)。原來(lái)3天的巡檢時(shí)長(zhǎng)減少到2小時(shí),提升12倍巡檢效率。同時(shí)AI智能算法有效解決了隧道內(nèi)作業(yè)人員管理難的問(wèn)題,降低了生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)。
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    2比特浮點(diǎn)量化到8比特定點(diǎn),實(shí)現(xiàn)75%模型壓縮;實(shí)現(xiàn)更合理的內(nèi)存管理算法,最大化內(nèi)存復(fù)用率,絕大部分場(chǎng)景下達(dá)到內(nèi)存使用下限值;提供模型壓縮及聚類算法供開(kāi)發(fā)者選擇,進(jìn)一步減少內(nèi)存占用。 l LiteAI采用算子融合、SIMD指令加速、循環(huán)分支細(xì)化及Cache分塊等技術(shù)手段,優(yōu)化AI
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    動(dòng)靜態(tài)資源混合,華為云CDN全站加速更高效 時(shí)間:2022-10-27 16:59:50 【CDN流量包最新活動(dòng)】 隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及和發(fā)展,實(shí)時(shí)、交互和自適應(yīng)的動(dòng)態(tài)內(nèi)容呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)。而為滿足用戶日益旺盛的發(fā)展需求,不少企業(yè)在新形勢(shì)下紛紛尋求發(fā)展的轉(zhuǎn)型升級(jí)之道,想要通過(guò)內(nèi)容和服務(wù)需要不斷的升級(jí)以
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    全站加速WSA 全站加速WSA 全站加速WSA是一種融合了動(dòng)態(tài)和靜態(tài)加速的網(wǎng)站加速解決方案,能有效提升動(dòng)態(tài)頁(yè)面的加載速度,避開(kāi)網(wǎng)絡(luò)擁堵路由,提高訪問(wèn)成功率,實(shí)現(xiàn)網(wǎng)站整體加速與實(shí)時(shí)優(yōu)化。 全站加速WSA是一種融合了動(dòng)態(tài)和靜態(tài)加速的網(wǎng)站加速解決方案,能有效提升動(dòng)態(tài)頁(yè)面的加載速度,避開(kāi)
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    Store(華為好望商城)的網(wǎng)上商城,購(gòu)買(mǎi)AI算法。點(diǎn)點(diǎn)鼠標(biāo),不同功能的AI算法就會(huì)自己部署到便利店的攝像機(jī)上。 當(dāng)然,這些攝像機(jī)得是華為軟件定義攝像機(jī),一種像手機(jī)一樣可以下載App的攝像機(jī)。 軟件定義攝像機(jī)、智能視覺(jué)平臺(tái)、算法商城、攝像機(jī)1拖N、共享協(xié)同、數(shù)據(jù)融合……這些詞在2019年被華為一
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    云原生數(shù)據(jù)安全平臺(tái),無(wú)需安裝Agent,授權(quán)接入,快速開(kāi)啟數(shù)據(jù)安全防護(hù) 了解詳情 精準(zhǔn)高效識(shí)別 在專家知識(shí)庫(kù)和NLP的雙重加權(quán)下,識(shí)別能力更強(qiáng),精準(zhǔn)高效鎖定敏感數(shù)據(jù)源 在專家知識(shí)庫(kù)和NLP的雙重加權(quán)下,識(shí)別能力更強(qiáng),精準(zhǔn)高效鎖定敏感數(shù)據(jù)源????? 了解詳情 全棧敏感數(shù)據(jù)防護(hù) 基于內(nèi)置或自定義敏感數(shù)
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    到的圖像信息融合實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的體征數(shù)據(jù),綜合判斷駕駛員疲勞程度和狀態(tài),并發(fā)出提醒,最終完成“基于AIoT的駕駛員狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)”。他們相信,通過(guò)這個(gè)方案,能夠有效的防止交通事故發(fā)生并挽救生命。 基于AIoT的駕駛員狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng) AIoT無(wú)疑是今年的熱門(mén)話題之一,融合AI技術(shù)和I
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    0門(mén)檻上手華為云Astro,五大場(chǎng)景應(yīng)用輕松Get——華為云項(xiàng)目總監(jiān) 智能低代碼平臺(tái)將會(huì)是智能化組裝式交付核心引擎。華為云Astro借助AIGC等技術(shù),讓企業(yè)開(kāi)發(fā)出高度自適應(yīng)的智能應(yīng)用,為業(yè)務(wù)提供更多可能。 第2節(jié) 1招秒變專業(yè)開(kāi)發(fā)達(dá)人!智能驅(qū)動(dòng)組裝式交付——華為云低代碼專家 利用AIGC,華為云Astro低代
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    提供HTTP2、BBR 2.0及華為自研收發(fā)包算法等協(xié)議優(yōu)化能力,對(duì)端側(cè)弱網(wǎng)接入場(chǎng)景下的丟包、時(shí)延帶來(lái)改善,對(duì)傳輸體驗(yàn)要求高,網(wǎng)絡(luò)接入質(zhì)量不好的客戶可帶來(lái)較大價(jià)值。 私有協(xié)議加速 基于全球部署的節(jié)點(diǎn),通過(guò)最佳時(shí)延/丟包率的動(dòng)態(tài)選路算法選擇最優(yōu)路徑,對(duì)客戶私有的TCP、UDP等四層協(xié)議進(jìn)行加速。
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    視頻。 視頻直播 轉(zhuǎn)碼服務(wù)單獨(dú)設(shè)置寬或高,轉(zhuǎn)碼后的效果是怎么樣的? 直播轉(zhuǎn)碼若只設(shè)置了寬或高,則另一邊會(huì)根據(jù)設(shè)置的一邊自適應(yīng)。 設(shè)置寬為正常值,高為0,表示長(zhǎng)邊自適應(yīng),即轉(zhuǎn)碼時(shí)按照長(zhǎng)邊轉(zhuǎn)碼,短邊等比縮放。例如,直播轉(zhuǎn)碼設(shè)置寬為720,高為0,若推流分辨率為1280*1920,則轉(zhuǎn)碼
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    等現(xiàn)象進(jìn)行檢測(cè)及提醒 方案優(yōu)勢(shì) 1. 算法準(zhǔn)確率高:行為分析算法準(zhǔn)確率高達(dá)97%,抗干擾能力強(qiáng),每一次告警都是準(zhǔn)確告警 2. 可檢測(cè)種類廣:支持人/車(chē)/非機(jī)動(dòng)車(chē)三大類物體精準(zhǔn)檢測(cè),停留時(shí)間1-180s可設(shè)加載第三方算法 3. 可加載第三方算法,適用和滿足更多細(xì)分場(chǎng)景 4. 靈活變焦,安裝方便:2
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    這款商品采用3D高仿真人像技術(shù),能夠模擬人臉肌肉組織,實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的唇形、表情和動(dòng)作。通過(guò)算法驅(qū)動(dòng)人像模型,達(dá)到逼真的效果。 這款商品采用3D高仿真人像技術(shù),能夠模擬人臉肌肉組織,實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的唇形、表情和動(dòng)作。通過(guò)算法驅(qū)動(dòng)人像模型,達(dá)到逼真的效果。 AI虛擬主播 AI虛擬形象技術(shù) 商品包括語(yǔ)音識(shí)
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    “華為大學(xué)生電力電子創(chuàng)新大賽”是華為公司面向大學(xué)生打造的數(shù)字技術(shù)和電力電子技術(shù)融合創(chuàng)新的賽事。“融合數(shù)字技術(shù)和電力電子技術(shù),發(fā)展清潔能源與能源數(shù)字化,推動(dòng)能源革命,共建綠色美好未來(lái)。”是華為數(shù)字能源對(duì)外傳遞的理念,誠(chéng)邀全球高校的精英們加入,一起探索數(shù)字技術(shù)與電力電子技術(shù)的融合創(chuàng)新,共建綠色美好未來(lái)。 【賽題名稱】 極速電源——低壓大電流供電模組設(shè)計(jì)
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總條數(shù):105