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根據(jù)每種分類的置信度對樣例進(jìn)行排序,逐個把樣例加入正例進(jìn)行預(yù)測,算出此時的精準(zhǔn)率和召回率。使用這一系列的精準(zhǔn)率和召回率繪制的曲線,即是一個類別的P-R曲線。 不同目標(biāo)框交并比閾值下的mAP 計算不同目標(biāo)框交并比閾值下的mAP值,并繪制曲線,反饋mAP值最高的閾值。其中交并比閾值是用于NMS時過濾可能預(yù)測為同一物體的重疊框的閾值。來自:百科飛蟲等干擾因素,準(zhǔn)確檢測高空拋墜物,繪制拋物路線。 算法搭建邊緣計算平臺,將AI智能芯片嵌入終端設(shè)備,開發(fā)定制人工智能算法,在終端實時處理大量非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù),提高分析運(yùn)算速度,具有較強(qiáng)的計算性能。 算法功能特性: 算法可有效檢測高空拋物,準(zhǔn)確繪制拋物路線,過濾雨雪、飛鳥、飛蟲等干擾來自:云商店
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,IoT平臺接收該數(shù)據(jù)并轉(zhuǎn)發(fā)給云端應(yīng)用,應(yīng)用側(cè)根據(jù)上報的位置數(shù)據(jù)繪制實時軌跡地圖,車輛端上報的軌跡點依次為:A點——>B點——>C點,在亂序情況下,應(yīng)用側(cè)接收到的軌跡點可能會為:B點——>A點——>C點,從而導(dǎo)致繪制的軌跡地圖與真實軌跡不符。 上行消息保序 在需要上行消息保序的場景,可以參考如下圖的方案進(jìn)行設(shè)計:來自:百科MES系統(tǒng)的軟硬件建置依據(jù)制造現(xiàn)場區(qū)域空間、生產(chǎn)流程、報工站點的需求、報工方式,如手機(jī)報工或移動或固定工作,整合設(shè)備的聯(lián)機(jī)位置與操作系統(tǒng)的人數(shù)的多寡,進(jìn)行配置評估及計算,然后繪制建置架構(gòu)圖如下: 整體的規(guī)劃配置需要專業(yè)的協(xié)助,才能使 MES 導(dǎo)入執(zhí)行更有效率。 最新文章 【精選企業(yè)應(yīng)用】全民戰(zhàn)疫時期,企業(yè)遠(yuǎn)程辦公如何更高效?來自:云商店
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