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來(lái)自:百科華為云計(jì)算 云知識(shí) 基于權(quán)重的灰度發(fā)布步驟 基于權(quán)重的灰度發(fā)布步驟 時(shí)間:2021-07-01 14:11:38 灰度發(fā)布功能 – 基于權(quán)重的灰度發(fā)布,可根據(jù)需要靈活動(dòng)態(tài)的調(diào)整不同服務(wù)版本的流量比例。 步驟1:發(fā)起金絲雀灰度任務(wù),選擇一個(gè)服務(wù)進(jìn)行灰度發(fā)布; 步驟2:給選定服務(wù)創(chuàng)建灰度版;來(lái)自:百科
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華為云計(jì)算 云知識(shí) 基于鯤鵬BMS的Hadoop調(diào)優(yōu)實(shí)踐 基于鯤鵬BMS的Hadoop調(diào)優(yōu)實(shí)踐 時(shí)間:2020-12-01 14:32:39 本實(shí)驗(yàn)幫助指導(dǎo)用戶(hù)在短時(shí)間內(nèi),了解大數(shù)據(jù)組件Hadoop在鯤鵬上的部署步驟,體驗(yàn)Hadoop組件在鯤鵬上的基本調(diào)優(yōu)思路。 實(shí)驗(yàn)?zāi)繕?biāo)與基本要求來(lái)自:百科云知識(shí) 基于深度學(xué)習(xí)算法的 語(yǔ)音識(shí)別 基于深度學(xué)習(xí)算法的語(yǔ)音識(shí)別 時(shí)間:2020-12-01 09:50:45 利用新型的人工智能(深度學(xué)習(xí))算法,結(jié)合清華大學(xué)開(kāi)源語(yǔ)音數(shù)據(jù)集THCHS30進(jìn)行語(yǔ)音識(shí)別的實(shí)戰(zhàn)演練,讓使用者在了解語(yǔ)音識(shí)別基本的原理與實(shí)戰(zhàn)的同時(shí),更好的了解人工智能的相關(guān)內(nèi)容與應(yīng)用。來(lái)自:百科
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華為云計(jì)算 云知識(shí) 基于鯤鵬的華為云混合云平臺(tái) 基于鯤鵬的華為云混合云平臺(tái) 時(shí)間:2021-05-28 10:21:45 鯤鵬 云計(jì)算 H CS 6.5.1/8.0是基于鯤鵬的華為云混合云平臺(tái)。 它支持x86和鯤鵬混合部署; 支持容器多集群模式部署; 容器管理面支持容災(zāi)高可用,數(shù)據(jù)面支持應(yīng)用多AZ部署;來(lái)自:百科
審批即將經(jīng)過(guò)的審批節(jié)點(diǎn)、審批人。 ● 處理中預(yù)測(cè):流程審批過(guò)程中,隨時(shí)可通過(guò)流程預(yù)測(cè),看到即將處理的審批節(jié)點(diǎn)。 ● 流程耗時(shí): 通過(guò)取流程績(jī)效的數(shù)據(jù),即當(dāng)前模板,當(dāng)前節(jié)點(diǎn),在過(guò)去三個(gè)月中當(dāng)前節(jié)點(diǎn)的處理耗時(shí),取平均值,作為預(yù)測(cè)此節(jié)點(diǎn)的處理耗時(shí),以此計(jì)算出流程審批完成的預(yù)計(jì)完成時(shí)間。來(lái)自:云商店
。 ● 實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)管理的良性自循環(huán):大數(shù)據(jù)的真正價(jià)值是將數(shù)據(jù)用于形成主動(dòng)收集數(shù)據(jù)的良性循環(huán)中,通過(guò)對(duì)生態(tài)鏈、生產(chǎn)資源與能力的數(shù)字化信息湖區(qū)與共享、數(shù)據(jù)融合應(yīng)用幫助企建立智能化支持的協(xié)作平臺(tái),形成數(shù)據(jù)共享、實(shí)時(shí)互動(dòng)的智能化協(xié)同網(wǎng)絡(luò),使得業(yè)務(wù)前端的運(yùn)營(yíng)人員在有強(qiáng)大的業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)支撐下,來(lái)自:云商店
基于強(qiáng)大的人工智能算力和算法,實(shí)現(xiàn)信號(hào)配時(shí)的區(qū)域協(xié)同優(yōu)化以及實(shí)時(shí)智能自適應(yīng)優(yōu)化,通行延誤降低超過(guò)15%。提供時(shí)空結(jié)合的交通組織優(yōu)化建議,通過(guò)精準(zhǔn)高效的交通仿真和評(píng)估支撐決策 “智能終端-智能路口-交通智能運(yùn)營(yíng)平臺(tái)”全景架構(gòu) 通過(guò)“智能終端-智能路口-交通智能運(yùn)營(yíng)平臺(tái)”端邊云三級(jí)架構(gòu)實(shí)現(xiàn)交通治理方案分層分域的智能服務(wù)來(lái)自:百科
信號(hào)燈狀態(tài)等多種精準(zhǔn)、高效、實(shí)時(shí)的元數(shù)據(jù),為路口精細(xì)化管理奠定了完備的數(shù)據(jù)基礎(chǔ),減輕了中心側(cè)計(jì)算、存儲(chǔ)、空間以及網(wǎng)絡(luò)的傳輸壓力。 全息路口構(gòu)建城市交通大腦的數(shù)據(jù)底座 城市交通大腦通過(guò)對(duì)道路“全時(shí)空、多維度、全要素”感知,全面掌握路面基礎(chǔ)設(shè)施和車(chē)輛的運(yùn)行態(tài)勢(shì),在中心側(cè)實(shí)施交通管控和服務(wù)。來(lái)自:云商店
AI技術(shù)加持,智能高效 華為云 WeLink 提供會(huì)議紀(jì)要自動(dòng)生成、會(huì)中實(shí)時(shí)翻譯、語(yǔ)音助手快速發(fā)起會(huì)議等豐富的功能,讓開(kāi)會(huì)更智能,更高效 華為云 面向未來(lái)的智能世界,數(shù)字化是企業(yè)發(fā)展的必由之路。數(shù)字化成功的關(guān)鍵是以云原生的思維踐行云原生,全數(shù)字化、全云化、AI驅(qū)動(dòng),一切皆服務(wù)。 華為云將持續(xù)創(chuàng)新,攜手客戶(hù)來(lái)自:百科
行,方便企業(yè)根據(jù)需要組織多人協(xié)作的任務(wù)。 自由協(xié)同能夠適應(yīng)企業(yè)各種事務(wù)的溝通與協(xié)作場(chǎng)景,可以從直接新建協(xié)同進(jìn)行事項(xiàng)發(fā)起,由人通過(guò)流程規(guī)則來(lái)完成事項(xiàng)的辦理,并記錄事務(wù)處理的過(guò)程和結(jié)果,整個(gè)協(xié)作過(guò)程可查看、可控制、可交互,方便企業(yè)根據(jù)需要組織多人配合的事務(wù),進(jìn)行跨部門(mén)協(xié)作。 2、應(yīng)用特性來(lái)自:云商店
>>>選自致遠(yuǎn)互聯(lián)《賦能中小企業(yè)高效成長(zhǎng)》A6 白皮書(shū) 致遠(yuǎn)微協(xié)同,實(shí)現(xiàn)致遠(yuǎn)協(xié)同系統(tǒng)與微信服務(wù)號(hào)、微信企業(yè)號(hào)、企業(yè)微信、釘釘的無(wú)縫集成,將不同業(yè)務(wù)系統(tǒng)統(tǒng)一集成到微協(xié)同,為企業(yè)提供完整的移動(dòng)協(xié)同管理應(yīng)用,包括基礎(chǔ)辦公應(yīng)用、業(yè)務(wù)管理應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)便捷的移動(dòng)協(xié)同工作。 微協(xié)同通過(guò)可視化的配置即可實(shí)現(xiàn)集成連接,免安裝、無(wú)來(lái)自:云商店
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