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  • 人工智能和物聯(lián)網(wǎng) 內(nèi)容精選 換一換
  • 華為云IoT,致力于提供極簡(jiǎn)接入、智能化、安全可信等全棧全場(chǎng)景服務(wù)開(kāi)發(fā)、集成、托管、運(yùn)營(yíng)等一站式工具服務(wù),助力合作伙伴/客戶(hù)輕松、快速地構(gòu)建5G、AI萬(wàn)物互聯(lián)的場(chǎng)景化物聯(lián)網(wǎng)解決方案 設(shè)備接入 IoTDA設(shè)備發(fā)放 IoTDPIoT邊緣 全球SIM聯(lián)接 [ 免費(fèi)體驗(yàn)中心 ]免費(fèi)領(lǐng)取體驗(yàn)產(chǎn)品,快速開(kāi)啟云上之旅免費(fèi)
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    設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間連接平臺(tái),在設(shè)備上量后,對(duì)平臺(tái)性能擴(kuò)展性要求高 客戶(hù)收益 · 多種傳感器基于邊緣網(wǎng)關(guān)接入,邊緣網(wǎng)關(guān)預(yù)集成平臺(tái)Device SDK,簡(jiǎn)化接入難度 · 平臺(tái)支持億級(jí)海量連接百萬(wàn)級(jí)高并發(fā),可保證大量設(shè)備接入設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間連接 · 企業(yè)可以隨時(shí)隨地查看電梯數(shù)據(jù)使用情況,及時(shí)了解電梯維保信息,也便于統(tǒng)一監(jiān)管
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  • 人工智能和物聯(lián)網(wǎng) 相關(guān)內(nèi)容
  • 華為云計(jì)算 云知識(shí) 物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)分析提供高性能的物聯(lián)網(wǎng)離線(xiàn)處理能力 物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)分析提供高性能的物聯(lián)網(wǎng)離線(xiàn)處理能力 時(shí)間:2021-03-12 19:45:45 物聯(lián)網(wǎng) 大數(shù)據(jù)分析 云計(jì)算 物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)分析提供低成本/高性能的物聯(lián)網(wǎng)離線(xiàn)處理能力,關(guān)鍵競(jìng)爭(zhēng)力包含: 1. 與華為云IoT相關(guān)服務(wù)深度預(yù)集成,降低開(kāi)發(fā)門(mén)檻;
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    云知識(shí) 大V講堂——人工智能的能與不能 大V講堂——人工智能的能與不能 時(shí)間:2020-12-15 11:39:38 通過(guò)本課程你將了解到人工智能能做什么,當(dāng)前AI應(yīng)用場(chǎng)景及技術(shù)如何落地。 課程簡(jiǎn)介 本課程將從算法算力兩個(gè)維度對(duì)人工智能的能與不能展開(kāi)分析討論。。 課程目標(biāo) 通過(guò)本課程的學(xué)習(xí),使學(xué)員了解:
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  • 人工智能和物聯(lián)網(wǎng) 更多內(nèi)容
  • 要休息福利待遇,從而降低企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本。3. 提高準(zhǔn)確性可靠性:機(jī)器人平臺(tái)可以通過(guò)自動(dòng)化執(zhí)行任務(wù),減少人為因素的干擾,提高任務(wù)的準(zhǔn)確性可靠性。機(jī)器人可以按照預(yù)定的規(guī)則流程執(zhí)行任務(wù),避免了人為錯(cuò)誤疏漏。4. 實(shí)現(xiàn)智能化處理:達(dá)觀(guān)數(shù)據(jù)流程自動(dòng)化機(jī)器人平臺(tái)結(jié)合了人工智能模塊,
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    y,z三個(gè)軸向。地磁計(jì)是檢測(cè)地球磁力的傳感器,一般用來(lái)通過(guò)檢測(cè)地磁來(lái)檢測(cè)方向,也被成為“電子羅盤(pán)”。陀螺儀是一種基于角動(dòng)量守恒理論用來(lái)感測(cè)維持方向的裝置,由一個(gè)位于軸心且可旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子構(gòu)成。常用于導(dǎo)航、定位系統(tǒng),我們使用的手機(jī)中也內(nèi)置了陀螺儀。 4.5 壓力傳感器 壓力傳感器是能
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    ---------- 物聯(lián)網(wǎng)(IoT),其英文名稱(chēng)是“The Internet of things”,就是“物物相連的互聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn),被認(rèn)為是繼計(jì)算機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)之后世界信息產(chǎn)業(yè)的又一個(gè)浪潮,使物品信息實(shí)現(xiàn)智能化識(shí)別管理,是實(shí)現(xiàn)物品信息互聯(lián)、可交換共享而形成的網(wǎng)絡(luò)。 華為
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    智慧交通邊緣節(jié)點(diǎn)通過(guò)視頻雷達(dá)融合分析,智能化算法檢測(cè)道路交通事件(算法云端訓(xùn)練,邊緣執(zhí)行),有效實(shí)時(shí)提供碰撞偏移,紅綠燈相位偏移,車(chē)流量感知及控制等智能服務(wù)。提供交通全息監(jiān)控能力,向車(chē)輛提供高精度定位及地圖服務(wù),交通安全預(yù)警能力,提高駕駛安全道路通行效率,促進(jìn)節(jié)能改造便捷監(jiān)管,支持向端云協(xié)同自動(dòng)駕駛。
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    設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間連接平臺(tái),在設(shè)備上量后,對(duì)平臺(tái)性能擴(kuò)展性要求高 客戶(hù)收益 · 多種傳感器基于邊緣網(wǎng)關(guān)接入,邊緣網(wǎng)關(guān)預(yù)集成平臺(tái)Device SDK,簡(jiǎn)化接入難度 · 平臺(tái)支持億級(jí)海量連接百萬(wàn)級(jí)高并發(fā),可保證大量設(shè)備接入設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間連接 · 企業(yè)可以隨時(shí)隨地查看電梯數(shù)據(jù)使用情況,及時(shí)了解電梯維保信息,也便于統(tǒng)一監(jiān)管
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    如果設(shè)備的RSRP強(qiáng)度和SINR強(qiáng)度分別落在等級(jí)“0”“1”中,則以信號(hào)較弱的等級(jí)“1”為準(zhǔn),則只能同時(shí)對(duì)該小區(qū)的10個(gè)設(shè)備進(jìn)行升級(jí)。 如果設(shè)備的RSRP強(qiáng)度SINR強(qiáng)度分別落在等級(jí)“1”“2”中,則以信號(hào)較弱的等級(jí)“2”為準(zhǔn),則只能同時(shí)對(duì)該小區(qū)的1個(gè)設(shè)備進(jìn)行升級(jí)。 如果設(shè)備的RSRP強(qiáng)度SINR強(qiáng)度不在該
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    、診斷部署網(wǎng)關(guān)、傳感器設(shè)備;它支持業(yè)界主流的設(shè)備管理協(xié)議,因此它可以支持以下典型場(chǎng)景的需求: 平臺(tái)、應(yīng)用和服務(wù)的生命周期管理 固件和文件升級(jí) 遠(yuǎn)程配置發(fā)放 遠(yuǎn)程監(jiān)控診斷 遠(yuǎn)程安全管理 物聯(lián)網(wǎng)IoT 華為云IoT,致力于提供極簡(jiǎn)接入、智能化、安全可信等全棧全場(chǎng)景服務(wù)開(kāi)發(fā)、
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    如果設(shè)備的RSRP強(qiáng)度和SINR強(qiáng)度分別落在等級(jí)“0”“1”中,則以信號(hào)較弱的等級(jí)“1”為準(zhǔn),則只能同時(shí)對(duì)該小區(qū)的10個(gè)設(shè)備進(jìn)行升級(jí)。 如果設(shè)備的RSRP強(qiáng)度SINR強(qiáng)度分別落在等級(jí)“1”“2”中,則以信號(hào)較弱的等級(jí)“2”為準(zhǔn),則只能同時(shí)對(duì)該小區(qū)的1個(gè)設(shè)備進(jìn)行升級(jí)。 如果設(shè)備的RSRP強(qiáng)度SINR強(qiáng)度不在該
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    線(xiàn)平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)人工智能課程介紹及7天實(shí)戰(zhàn)、人才測(cè)評(píng)。 內(nèi)容大綱: 1、人工智能基本知識(shí)體系; 2、機(jī)器學(xué)習(xí)基礎(chǔ)與實(shí)踐; 3、深度學(xué)習(xí)基礎(chǔ)與實(shí)踐; 4、強(qiáng)化學(xué)習(xí)基礎(chǔ)與實(shí)踐; 5、Vega簡(jiǎn)介、架構(gòu)Pipeline; 6、網(wǎng)絡(luò)人工智能AutoML簡(jiǎn)介; 7、電信領(lǐng)域業(yè)務(wù)問(wèn)題挑戰(zhàn)及Vega在電信領(lǐng)域中的應(yīng)用;
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    件規(guī)格,一種是容器化,一種是非容器化(進(jìn)程級(jí)),其硬件規(guī)格運(yùn)行環(huán)境要求如表1表3所示。 IoT邊緣服務(wù)是軟件,需要部署在硬件上,支持兩種硬件規(guī)格,一種是容器化,一種是非容器化(進(jìn)程級(jí)),其硬件規(guī)格運(yùn)行環(huán)境要求如表1表3所示。 了解更多 IoT邊緣支持的操作系統(tǒng) IoT邊緣支持的操作系統(tǒng)有:Huawei
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    或自定義驅(qū)動(dòng)時(shí),分為開(kāi)發(fā)使用兩個(gè)部分。App應(yīng)用的開(kāi)發(fā),利用AppClientDriverClient進(jìn)行自定義的業(yè)務(wù)處理。 基于ModuleSDK開(kāi)發(fā)應(yīng)用實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)處理或自定義驅(qū)動(dòng)時(shí),分為開(kāi)發(fā)使用兩個(gè)部分。App應(yīng)用的開(kāi)發(fā),利用AppClientDriverClient進(jìn)行自定義的業(yè)務(wù)處理。
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    華為云計(jì)算 云知識(shí) 入門(mén)篇:人工智能開(kāi)啟新紀(jì)元 入門(mén)篇:人工智能開(kāi)啟新紀(jì)元 時(shí)間:2020-12-14 16:45:18 實(shí)戰(zhàn)派帶你云上體驗(yàn)機(jī)器學(xué)習(xí),不會(huì)算法照樣玩轉(zhuǎn)AI。 課程簡(jiǎn)介 本課程主要內(nèi)容包括:人工智能發(fā)展歷程及行業(yè)應(yīng)用介紹,機(jī)器學(xué)習(xí)講解及實(shí)操演示、AI應(yīng)用學(xué)習(xí)方法介紹。
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    從通信對(duì)象過(guò)程來(lái)看,物與物、人與物之間的信息交互是物聯(lián)網(wǎng)的核心。 物聯(lián)網(wǎng)的基本特征可概括為整體感知、可靠傳輸智能處理從1990年,物聯(lián)網(wǎng)開(kāi)始起步,起始于M2M專(zhuān)業(yè)應(yīng)用,當(dāng)時(shí)是碎片化,是孤立的垂直結(jié)構(gòu),典型的業(yè)務(wù)應(yīng)用是電力冶金石化鐵路等領(lǐng)域數(shù)據(jù)采集,進(jìn)行集中監(jiān)控。通過(guò)傳感器、遠(yuǎn)
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    差異)。 IMSIMSISDN不是一一對(duì)應(yīng)關(guān)系,當(dāng)用戶(hù)卡丟了,去營(yíng)業(yè)廳換SIM卡的時(shí)候,IMSI就變了,而MSISDN不變。上網(wǎng),是單個(gè)用戶(hù)的行為,只需要IMSI號(hào)碼合法,業(yè)務(wù)正常,無(wú)欠費(fèi),即可正常上網(wǎng)。但是在手機(jī)通話(huà)中,存在主叫被叫,需要同時(shí)使用IMSIMSISDN。 講
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    公路(山嶺重丘)雙向四車(chē)道全封閉環(huán)境下、基于C-V2X車(chē)路協(xié)同技術(shù)的L4級(jí)自動(dòng)駕駛隊(duì)列跟馳測(cè)試工作。在西羊坊特長(zhǎng)隧道內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)乘用車(chē)2公里隧道L4級(jí)自動(dòng)駕駛演示、實(shí)現(xiàn)了14公里的卡車(chē)3車(chē)隊(duì)列跟馳乘用車(chē)3車(chē)編隊(duì)行駛的演示,行駛速度達(dá)到設(shè)計(jì)時(shí)速80公里/小時(shí)。 華為攜手奧迪、北汽
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    如何實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化,實(shí)現(xiàn)節(jié)能、降本、增效,都依賴(lài)于大量設(shè)備數(shù)據(jù)的低時(shí)延傳輸本地智能化分析。 服務(wù)優(yōu)勢(shì) -適配多種工業(yè)協(xié)議,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)設(shè)備統(tǒng)一接入管理,快速采集工業(yè)數(shù)據(jù),并進(jìn)行本地智能解析自動(dòng)化數(shù)據(jù)清洗; -邊緣云端系統(tǒng)統(tǒng)一部署、運(yùn)維、業(yè)務(wù)管理,支持第三方服務(wù)的集成,提供豐富的應(yīng)用生態(tài),匹配個(gè)性化需求;
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    與格式。本協(xié)議規(guī)定設(shè)備IoT平臺(tái)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“平臺(tái)”)之間的應(yīng)用層升級(jí)協(xié)議(簡(jiǎn)稱(chēng)“PCP協(xié)議”),用于實(shí)現(xiàn)設(shè)備的升級(jí)。 設(shè)備接入更多功能 自定義Topic通信 使用MQTT協(xié)議接入的設(shè)備,平臺(tái)設(shè)備之間基于Topic進(jìn)行通信。Topic分為自定義Topic系統(tǒng)Topic。系統(tǒng)T
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