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但是我們?nèi)匀豢梢詮膬蓚€(gè)角度來試圖縮小考慮問題的范圍:什么樣的數(shù)據(jù)不適合上鏈以及什么樣的數(shù)據(jù)適合上鏈。 首先來看什么樣的數(shù)據(jù)不適合上鏈。從業(yè)務(wù)的角度來看,不需要共享的數(shù)據(jù)不適合上鏈。例如,用戶的私鑰是用戶絕對(duì)不想與其他人分享的信息,如果上鏈,就意味著私鑰會(huì)被每一個(gè)Peer獲取并存儲(chǔ),即便是被加密也會(huì)有泄漏的風(fēng)險(xiǎn),因此沒有必要上鏈。從性能的角度來看來自:專題圖喜好的維度,統(tǒng)計(jì)玩家對(duì)地圖的使用情況 查看詳情 相關(guān)課程產(chǎn)品推薦 完成實(shí)名認(rèn)證即可開始學(xué)習(xí) 車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)駕駛行為分析 作為智能交通的基礎(chǔ),車聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用預(yù)示著工業(yè)技術(shù),交通效率,出行方式的重大改變。微認(rèn)證為您揭秘車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)背后的密碼,實(shí)現(xiàn)科學(xué)高效的車隊(duì)管理 作為智能交通的基礎(chǔ),來自:專題
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