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  • 車輛尾號(hào)限行 內(nèi)容精選 換一換
  • 或繞通過,避免事故發(fā)生 車輛 當(dāng)前方道路出現(xiàn)異常車輛如逆車輛時(shí),邊緣服務(wù)識(shí)別并提前發(fā)送提醒信號(hào),后方車輛提前進(jìn)減速及繞通過,避免事故發(fā)生 弱勢交通參與者預(yù)警(人識(shí)別/自車識(shí)別) 路網(wǎng)數(shù)字化服務(wù) 可通過實(shí)時(shí)視頻和毫米波雷達(dá)監(jiān)控路口人和自車的實(shí)時(shí)位置,預(yù)測其動(dòng)軌跡
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    11:21:13 物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)使用華為 全球SIM聯(lián)接 服務(wù),對(duì)設(shè)備的生命周期進(jìn)管理,簡化制造過程,控制生產(chǎn)、運(yùn)營、維護(hù)成本,提升企業(yè)競爭力。 車聯(lián)網(wǎng)業(yè) 車企使用物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備上報(bào)車輛數(shù)據(jù)到 物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái) ,及時(shí)了解車輛各項(xiàng)數(shù)據(jù)、實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛運(yùn)狀態(tài)。 車企通過全球SIM聯(lián)接服務(wù)可實(shí)時(shí)獲取每一輛車的流量數(shù)
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  • 車輛尾號(hào)限行 相關(guān)內(nèi)容
  • 攝像機(jī)監(jiān)測范圍內(nèi)檢測抓拍變道不打燈違法為。 商品介紹 變道不打燈抓拍算法的基本原理是采用深度學(xué)習(xí)算法,對(duì)路口場景中所有出現(xiàn)的車輛進(jìn)準(zhǔn)確的檢測與跟蹤。當(dāng)根據(jù)車輛的運(yùn)路線檢測到車輛存在變道為時(shí),運(yùn)用基于深度學(xué)習(xí)的細(xì)小目標(biāo)檢測算法定位車輛轉(zhuǎn)向燈位置,進(jìn)而通過顏色、亮度等多種信息
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    區(qū)安全。 便捷通- 人臉識(shí)別 閘機(jī)代替保安崗,“無感知”暢園區(qū) 方案特點(diǎn): 1.5s內(nèi)快速識(shí)別人臉與人臉庫比對(duì),實(shí)現(xiàn)1:N比對(duì),快速通 將人臉識(shí)別系統(tǒng)、閘機(jī)系統(tǒng)、報(bào)警系統(tǒng)、訪客系統(tǒng)、HR系統(tǒng)等聯(lián)動(dòng) 客戶價(jià)值: 實(shí)現(xiàn)了權(quán)限的集中控制,提升員工與訪客體驗(yàn),無感知暢園區(qū)。避免忘刷卡
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  • 車輛尾號(hào)限行 更多內(nèi)容
  • 其中異常動(dòng)作,從而識(shí)別視頻中出現(xiàn)的暴力分揀為,提取違規(guī)或者關(guān)鍵信息,包括踢、扔、拋物體等。 視頻質(zhì)量分析VQA 視頻質(zhì)量分析(Video Quality Analysis)是通過深度卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法識(shí)別視頻畫面質(zhì)量,將視頻畫面的質(zhì)量進(jìn)歸類,從而過濾出清晰的高質(zhì)量視頻。 視頻 OCR :視頻OCR(Video
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    提供強(qiáng)大的數(shù)據(jù)集成、流分析以及 數(shù)據(jù)可視化 工具,數(shù)據(jù)資產(chǎn),一手掌握 提供駕駛為分析、地理圍欄、疲勞檢測分析等9大類業(yè)分析模型 通過Restful/Kafka等方式可以滿足大數(shù)據(jù)開放需求 華為云 面向未來的智能世界,數(shù)字化是企業(yè)發(fā)展的必由之路。數(shù)字化成功的關(guān)鍵是以云原生的思維踐云原生,全數(shù)字化、全云化、AI驅(qū)動(dòng),一切皆服務(wù)。
    來自:百科
    案,讓冷鏈運(yùn)輸車輛通過移動(dòng)蜂窩網(wǎng)絡(luò)聯(lián)網(wǎng)上云,廂體溫度監(jiān)測數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)感知并上報(bào)云端,不再是只能依賴司機(jī)本地看護(hù),通過云端也能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程管控,多一道防護(hù),更有安全保障。為了更有效的監(jiān)管運(yùn)輸車輛,掌握車輛位置,可通過制度化、數(shù)字化等監(jiān)管手段,對(duì)路徑實(shí)施規(guī)劃,將車輛定位數(shù)據(jù)、駛數(shù)據(jù)等匯總到平臺(tái),經(jīng)平臺(tái)分析后統(tǒng)一管理調(diào)度。
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    智慧交通邊緣節(jié)點(diǎn)通過視頻和雷達(dá)融合分析,智能化算法檢測道路交通事件(算法云端訓(xùn)練、邊緣執(zhí)),有效實(shí)時(shí)提供碰撞告警,紅綠燈相位推送,車流量感知及控制等智能服務(wù)。向交通管理者提供交通全息監(jiān)控能力,向車輛提供高精度定位及地圖服務(wù)、交通安全預(yù)警能力,提升駕駛安全和道路通效率,促進(jìn)節(jié)能減排和便捷監(jiān)管,支持向端云協(xié)同自動(dòng)駕駛演進(jìn)。
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    抽煙等分心駕駛動(dòng)作。 車輛人檢測 對(duì)車周圍的車輛、人進(jìn)檢測,可用于盲區(qū)人檢測等。 華為云 面向未來的智能世界,數(shù)字化是企業(yè)發(fā)展的必由之路。數(shù)字化成功的關(guān)鍵是以云原生的思維踐云原生,全數(shù)字化、全云化、AI驅(qū)動(dòng),一切皆服務(wù)。 華為云將持續(xù)創(chuàng)新,攜手客戶、合作伙伴和開發(fā)者,
    來自:百科
    素”感知,全面掌握路面基礎(chǔ)設(shè)施和車輛的運(yùn)態(tài)勢,在中心側(cè)實(shí)施交通管控和服務(wù)。 全息路口利用邊緣計(jì)算技術(shù)將路口基礎(chǔ)設(shè)施橫向連通,利用大算力ITS800邊緣計(jì)算單元,對(duì)接入的雷達(dá)、視頻等設(shè)備進(jìn)數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)化解析,并通過軌跡擬合等算法對(duì)機(jī)動(dòng)車運(yùn)軌跡進(jìn)實(shí)時(shí)刻畫描繪,同時(shí)生成多種實(shí)時(shí)基礎(chǔ)
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    防控工作也變得尤為重要。華為云云市場云·智慧園區(qū)產(chǎn)品在辦公自動(dòng)化、政數(shù)字化方面不斷完善,在全面數(shù)字化階段,能夠掌控園區(qū)整體運(yùn)狀態(tài),做到“自控制、自調(diào)節(jié)、自由化”,合理分析,智能調(diào)配,有效管理,使園區(qū)的整體運(yùn)達(dá)到最優(yōu)狀態(tài)。 智慧園區(qū)主要的十七個(gè)服務(wù)可分為三類:數(shù)字安防保平安;
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    這款商品具有實(shí)時(shí)監(jiān)控調(diào)度功能,能夠?qū)υO(shè)備運(yùn)狀態(tài)進(jìn)實(shí)時(shí)跟蹤,為用戶提供及時(shí)的反饋和調(diào)整建議。 這款商品具有實(shí)時(shí)監(jiān)控調(diào)度功能,能夠?qū)υO(shè)備運(yùn)狀態(tài)進(jìn)實(shí)時(shí)跟蹤,為用戶提供及時(shí)的反饋和調(diào)整建議。 智慧礦山生產(chǎn)調(diào)度系統(tǒng) 裝載量圖像智能識(shí)別 裝載量圖像智能識(shí)別技術(shù),能夠?qū)ρb載量進(jìn)精確計(jì)量,提高工作效率,減少人工誤差。
    來自:專題
    交通視頻分析服務(wù)能識(shí)別車牌、車型,為用戶提供車位的全自動(dòng)管理服務(wù) 優(yōu)勢 識(shí)別精準(zhǔn) 交通視頻算法能精確識(shí)別車型,并對(duì)車牌進(jìn)檢測和識(shí)別 計(jì)算效率高 能快速對(duì)車輛進(jìn)分析,給予判斷 建議搭配使用 對(duì)象存儲(chǔ)服務(wù) OBS 【華為云】視頻教程 視頻教程匯聚華為云云服務(wù)所有介紹視頻和操作視頻,通
    來自:百科
    LPR)以計(jì)算機(jī)技術(shù)、圖像處理技術(shù)、模糊識(shí)別為基礎(chǔ),建立車輛的特征模型,識(shí)別車輛特征,如號(hào)牌、車型、顏色等。它是一個(gè)以特定目標(biāo)為對(duì)象的專用計(jì)算機(jī)視覺系統(tǒng),能從一幅圖像中自動(dòng)提取車牌圖像,自動(dòng)分割字符,進(jìn)而對(duì)字符進(jìn)識(shí)別,它運(yùn)用先進(jìn)的圖像處理、模式識(shí)別和人工智能技術(shù),對(duì)采集到的圖像信息進(jìn)處理,能夠?qū)崟r(shí)準(zhǔn)確地自動(dòng)
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    類產(chǎn)品的位置、狀態(tài)、變化進(jìn)監(jiān)測,分析其變化特征,同時(shí)根據(jù)人的需要,在一定的程度上進(jìn)反饋。智能家居業(yè)發(fā)展主要分為三個(gè)階段,單品連接、物物聯(lián)動(dòng)和平臺(tái)集成。其發(fā)展的方向是首先連接智能家居單品,隨后走向不同單品之間的聯(lián)動(dòng),最后向智能家居系統(tǒng)平臺(tái)發(fā)展,進(jìn)統(tǒng)一的運(yùn)營,當(dāng)前,各個(gè)智能家
    來自:百科
    設(shè)備部署在獨(dú)立的網(wǎng)絡(luò)內(nèi),由于安全等考慮,無法直接與IoT平臺(tái)互通,需要借助網(wǎng)關(guān)進(jìn)網(wǎng)絡(luò)橋接。 業(yè)務(wù)限制 下層設(shè)備的管理控制邏輯比較復(fù)雜,需要利用網(wǎng)關(guān)軟件自身具有對(duì)應(yīng)的邏輯控制能力配合IoT平臺(tái)進(jìn)業(yè)務(wù)管理。 集成限制 子設(shè)備已經(jīng)接入到現(xiàn)有系統(tǒng),不愿意再進(jìn)設(shè)備改造,需要將現(xiàn)有系統(tǒng)通過網(wǎng)關(guān)接入到IoT平臺(tái)。
    來自:百科
    數(shù)據(jù)使能 通過對(duì)車況和駕駛為等車輛大數(shù)據(jù)的采集與分析,在云上實(shí)現(xiàn)人和車的數(shù)字畫像,通過精準(zhǔn)車主駕駛為及出場景分析,使能智能內(nèi)容分發(fā)和業(yè)務(wù)推薦 應(yīng)用使能 構(gòu)建云端TSP平臺(tái)與車輛T-BOX等設(shè)備的信息交互安全鏈路,支持遠(yuǎn)程控制、遠(yuǎn)程車輛狀態(tài)查詢、遠(yuǎn)程車輛診斷維護(hù)等智能應(yīng)用 生態(tài)使能
    來自:百科
    高速業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型真正進(jìn)入快車道,華為將堅(jiān)定不移持續(xù)投入,聯(lián)合合作伙伴,深耕公路業(yè),做高速公路業(yè)數(shù)字化的同路人。 華為好望商城 云市場商品 華為好望商城 逆檢測 通過樣本訓(xùn)練,獲取車輛模型。通過對(duì)視頻畫面中的運(yùn)動(dòng)目標(biāo)進(jìn)檢測,過濾出符合車輛模型的運(yùn)動(dòng)目標(biāo),并進(jìn)運(yùn)動(dòng)路線
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    火車票識(shí)別:支持對(duì)紅、藍(lán)火車票上的主要字段進(jìn)結(jié)構(gòu)化識(shí)別,包括車票號(hào)碼、始發(fā)站、目的站、車次、日期、票價(jià)、席別、姓名等 定額發(fā)票識(shí)別:支持對(duì)定額發(fā)票中的發(fā)票代碼、發(fā)票號(hào)碼、金額信息、發(fā)票地址等信息的結(jié)構(gòu)化識(shí)別 車輛費(fèi)發(fā)票識(shí)別:支持對(duì)車輛費(fèi)發(fā)票中的關(guān)鍵文字信息的結(jié)構(gòu)化識(shí)別 飛機(jī)程單識(shí)別:支持對(duì)飛機(jī)程單中全字段的信息結(jié)構(gòu)化識(shí)別
    來自:百科
    要素智能分析,為城市治理、疫情防控、住建和國土規(guī)劃等多場景應(yīng)用提供數(shù)據(jù)支持和服務(wù)。 人貨車安全管理:對(duì)司機(jī)駕駛為、在途車輛狀況、運(yùn)輸貨物進(jìn)可視化管理,并對(duì)危險(xiǎn)為進(jìn)智能播報(bào)和提醒。 安全智能化,360度守護(hù)校園安全,打造“三心“校園:識(shí)別城市部件損壞等異常情況,及時(shí)上報(bào),提
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    /T808、G32960等)進(jìn)開發(fā)和協(xié)議插件加載,實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)業(yè)多種車載設(shè)備的快速接入。 安全可靠,企業(yè)掌控自主權(quán) 華為云提供車輛和車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、應(yīng)用服務(wù)和車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)之間雙向證書認(rèn)證,租戶數(shù)據(jù)與權(quán)限相互隔離,有效保護(hù)數(shù)據(jù)安全、個(gè)人數(shù)據(jù)隱私。不觸碰車輛/用戶等車企核心資產(chǎn)數(shù)據(jù),保持?jǐn)?shù)據(jù)中立數(shù)據(jù)自主權(quán)和掌控權(quán)歸屬車企。
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