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解決方案: 檢查音頻采樣率是否符合。 對于裸音頻,可采用toolsoft Audio player等工具進(jìn)行試聽,通過設(shè)置不同的采樣率,播放正常的即為音頻正常采樣率。 如果檢查參數(shù)“property”是否與采樣率一致,如“chinese_8k_common”, 8k即采樣率。 錄音文件識別多久可以返回結(jié)果?來自:專題來自:云商店
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出現(xiàn)識別結(jié)果非常差的情況處理 檢查音頻采樣率是否符合。對于裸音頻,可采用toolsoft Audio player等工具進(jìn)行試聽,通過設(shè)置不同的采樣率,播放正常的即為音頻正常采樣率。如果檢查參數(shù)“property”是否與采樣率一致,如“chinese_8k_common”, 8k即采樣率。 錄音 語音轉(zhuǎn)文字 多久返回結(jié)果來自:專題
”、“華東-上海一”區(qū)域。音頻采樣率8KHz或者16KHz,采樣位數(shù)8bit或者16bit。支持中文普通話、方言的 語音識別 。 實(shí)時(shí)語音識別 約束與限制支持“華北-北京一”、“華北-北京四”、“華東-上海一”區(qū)域。音頻采樣率8KHz或者16KHz,采樣位數(shù)8bit或者16bit。支持中文普通話、方言的語音識別。來自:專題
駕駛汽車,車輛通過車載系統(tǒng)和 物聯(lián)網(wǎng)平臺 交互獲取自動(dòng)駕駛的指示??刂葡到y(tǒng)的開發(fā)很順利,但有一個(gè)問題無論如何都解決不了:路上的網(wǎng)絡(luò)信號太不穩(wěn)定了,若到了信號差的地方或者遇到塞車,數(shù)據(jù)傳到云端再等到命令下發(fā)下來,可能會(huì)有著幾秒的時(shí)延,而在復(fù)雜的路況下,這幾秒的時(shí)延是致命的。 上述的問題來自:百科
法等,實(shí)現(xiàn)點(diǎn)-線-面信號配時(shí)優(yōu)化,提升交通效率,保障通行 區(qū)域聯(lián)動(dòng)優(yōu)化:從單路口信號燈控制、干線協(xié)調(diào)優(yōu)化,到區(qū)域內(nèi)多個(gè)相鄰路口協(xié)同優(yōu)化,覆蓋點(diǎn)-線-面,實(shí)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)通行能力全局最優(yōu) 精細(xì)化時(shí)段劃分:基于早晚高峰和平峰期不同時(shí)間段交通特點(diǎn)劃分時(shí)段,提供差異化信號配時(shí),7*24小時(shí)全天候運(yùn)行來自:百科
字化服務(wù)提前發(fā)送紅綠燈信號給車輛,實(shí)現(xiàn)紅綠燈信息上車 道路限速 當(dāng)前方道路出現(xiàn)道路限速的交通標(biāo)牌信息時(shí), 路網(wǎng)數(shù)字化服務(wù) 提前發(fā)送提醒信號,后方車輛提前進(jìn)行減速或繞行通過,避免事故發(fā)生 車輛逆行 當(dāng)前方道路出現(xiàn)異常車輛如逆行車輛時(shí),邊緣服務(wù)識別并提前發(fā)送提醒信號,后方車輛提前進(jìn)行減速及繞行通過,避免事故發(fā)生來自:百科
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