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023年AI4SE “銀彈”優(yōu)秀大模型案例。 此前,大模型輔助系統(tǒng)測(cè)試代碼生成案例也入選了由中國人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)盟組織評(píng)選的2023年AIIA人工智能十大潛力案例。 華為云參編信通院“代碼大模型標(biāo)準(zhǔn)” 為進(jìn)一步發(fā)揮大模型等AI技術(shù)在軟件工程領(lǐng)域的潛力,推動(dòng)智能化軟件工程(AI4來自:百科在2024年1月正式實(shí)施的《民用無人駕駛航空器運(yùn)行安全管理規(guī)則》(CCAR-92)第549條中規(guī)定,“無人駕駛航空器航行服務(wù)提供方應(yīng)當(dāng)妥善保管無人駕駛航空器飛行活動(dòng)數(shù)據(jù)記錄,確保記錄不會(huì)遭到破壞、篡改和盜竊。” 同期,中國民用航空局發(fā)布《基于 區(qū)塊鏈 的民用無人駕駛航空器飛行數(shù)據(jù)存證技術(shù)要求來自:百科
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開發(fā)平臺(tái)ModelArts、端云協(xié)同解決方案 HiLens )及無人駕駛小車基礎(chǔ)上,全面鍛煉和提高賽隊(duì)的AI解決方案能力及無人駕駛編程技巧的賽事。 【賽事介紹】 人工智能作為戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè),已經(jīng)開始廣泛應(yīng)用于多個(gè)領(lǐng)域,無人駕駛及機(jī)器人是其中的重要載體。此次大賽是在華為云人工智能平臺(tái)(華來自:百科人工智能作為戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè),已經(jīng)開始廣泛應(yīng)用于多個(gè)領(lǐng)域,無人駕駛及機(jī)器人是其中的重要載體。此次大賽是在華為云人工智能平臺(tái)(華為云一站式 AI開發(fā)平臺(tái) ModelArts、端云協(xié)同解決方案HiLens)及無人駕駛小車基礎(chǔ)上,全面鍛煉和提高賽隊(duì)的AI解決方案能力及無人駕駛編程技巧的賽事。 比賽選手將擁有與華來自:百科
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智能駕駛/無人駕駛 感知數(shù)據(jù) 數(shù)據(jù)集。 包含原始數(shù)據(jù),標(biāo)注數(shù)據(jù)。 場(chǎng)景包含高速道路,城市道路,匝道,鄉(xiāng)村道路,破損道路,國家測(cè)試區(qū)道路等。 乘用車路采數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)介紹 本次原始數(shù)據(jù),通過華為八爪魚自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)處理平臺(tái)構(gòu)建,原始數(shù)據(jù)基于長沙雙100測(cè)試道路以及國家智能網(wǎng)聯(lián)測(cè)試場(chǎng)的數(shù)據(jù)所抽幀生成,共采集了約7來自:其他
基于數(shù)據(jù)提供出行服務(wù),實(shí)現(xiàn)“數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)”的智能升級(jí) 實(shí)現(xiàn)平臺(tái)精細(xì)化運(yùn)營 優(yōu)化司乘體驗(yàn),提升用戶滿意度,實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)營 推動(dòng)出行智能低碳發(fā)展 數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)自動(dòng)駕駛以及無人駕駛的實(shí)現(xiàn) 為什么選擇華為云移動(dòng)出行 高準(zhǔn)召率的司乘安全 高準(zhǔn)召率的司乘安全 司乘安全場(chǎng)景下,疲勞、分神等算法有著較高的準(zhǔn)確率,并且經(jīng)過市場(chǎng)來自:解決方案
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