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人工”到“智能”商業(yè)決策的“最后1公里”,助力招行實(shí)時(shí)智慧風(fēng)控平臺(tái)持續(xù)演進(jìn),風(fēng)險(xiǎn)案件下降80%+,挽回防堵?lián)p失30+億元。 · 交通銀行:引入華為云 FusionInsight 云原生、湖倉一體、流批一體能力,建設(shè)完整、統(tǒng)一、清潔的“數(shù)據(jù)底座”,上線全鏈路實(shí)時(shí) 數(shù)據(jù)湖 ,報(bào)送效率由原來的來自:百科建設(shè),打通“人工”到“智能”的商業(yè)決策“最后一公里”,助力實(shí)時(shí)智慧風(fēng)控平臺(tái)持續(xù)演進(jìn),使風(fēng)險(xiǎn)案件下降80%,挽回防堵?lián)p失30億元。 交通銀行引入FusionInsight云原生、湖倉一體、流批一體能力,建設(shè)完整、統(tǒng)一、清潔的“數(shù)據(jù)底座”。通過上線全鏈路實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)湖,報(bào)送效率由原來的8來自:百科
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Lock即元數(shù)據(jù)鎖,MetaData Lock主要為了保證元數(shù)據(jù)的一致性,用于處理不同線程操作同一數(shù)據(jù)對(duì)象的同步與互斥問題。MySQL 5.5版本開始,引入了MDL鎖,但是因?yàn)镸DL鎖,會(huì)導(dǎo)致表級(jí)別的鎖,無論是讀或者寫操作,都無法進(jìn)行,導(dǎo)致SQL的阻塞。本章介紹通過華為云 數(shù)據(jù)管理服務(wù) (Data來自:百科包括硬件平臺(tái),操作系統(tǒng),團(tuán)隊(duì)成員和角色設(shè)置。請(qǐng)求通知后,“云”管理員批準(zhǔn),修改或拒絕該請(qǐng)求。如果獲得批準(zhǔn),“云”將提供服務(wù)器。這樣可以縮短引入技術(shù)和創(chuàng)新的時(shí)間,減少設(shè)計(jì),購買和構(gòu)建軟硬件系統(tǒng)平臺(tái)的人力和物力成本,并通過提高現(xiàn)有資源的利用率和重用率來節(jié)省成本。 第二個(gè)是虛擬世界。虛來自:百科
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源端配置同步請(qǐng)求:源端同步請(qǐng)求配置方式 VSCode本地調(diào)試:本地調(diào)試 使用SpringBoot構(gòu)建FunctionGraph HTTP函數(shù):操作流程 在函數(shù)中引入動(dòng)態(tài)鏈接庫 場景1:初始化:業(yè)務(wù)流程 配置系統(tǒng)時(shí)鐘 代碼開發(fā):接口調(diào)用開發(fā) 在線調(diào)試:修改測試事件 云審計(jì) :支持審計(jì)的關(guān)鍵操作列表 REST來自:百科部分更新,都需要重新部署整個(gè)應(yīng)用。 必須以應(yīng)用為單位進(jìn)行擴(kuò)展,在資源需求有沖突時(shí)擴(kuò)展變得比較困難。 可用性:一個(gè)服務(wù)的不穩(wěn)定會(huì)導(dǎo)致整個(gè)應(yīng)用出問題。 創(chuàng)新困難:很難引入新的技術(shù)和框架,所有的功能都構(gòu)建在同質(zhì)的框架之上。 共享服務(wù)體系架構(gòu) 服務(wù)化結(jié)構(gòu):復(fù)雜度低。每個(gè)服務(wù)都較簡單,只關(guān)注于一個(gè)業(yè)務(wù)功能。 服務(wù)來自:百科華為數(shù)字化轉(zhuǎn)型專家陳勁從數(shù)字化轉(zhuǎn)型“轉(zhuǎn)什么”、“怎么轉(zhuǎn)”的問題引入,為企業(yè)高管帶來華為的獨(dú)特視角和方法總結(jié)。數(shù)字化轉(zhuǎn)型,核心先要轉(zhuǎn)變思維,是由一把手組織的工程。轉(zhuǎn)型有個(gè)窗口期,最好的決策點(diǎn)應(yīng)該是在“過去”或者“今天”這個(gè)位置,跳出延長線思維,由管理者洞察先機(jī),運(yùn)用變革方法,及時(shí)引入數(shù)字技術(shù),對(duì)準(zhǔn)業(yè)務(wù)痛點(diǎn)、瓶頸和來自:百科