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主機(jī)廠商往往通過OTA模式快速更新軟件,以帶給客戶更佳的用車體驗(yàn)。 智能化、高體驗(yàn)的車載軟件已成為汽車的核心競(jìng)爭(zhēng)力,然而車載軟件通常包含上億行代碼,一次車載軟件的編譯集成需要數(shù)小時(shí),如何提升車載軟件的編譯構(gòu)建效率已成為汽車軟件競(jìng)爭(zhēng)力構(gòu)筑的關(guān)鍵路徑。 2月14日,華為云發(fā)布分布式編譯構(gòu)建系統(tǒng)CodeArts來自:百科算技術(shù)道路的數(shù)字化感知,并向交通參與方提供信息,助力交通運(yùn)行。 路網(wǎng)數(shù)字化服務(wù) 提供以下功能: 建立交通事件,下發(fā)至路側(cè)單元,路側(cè)單元轉(zhuǎn)發(fā)給車載單元。主要場(chǎng)景為車內(nèi)標(biāo)牌、惡劣天氣類事件。 城市/區(qū)域交通實(shí)時(shí)監(jiān)控,覆蓋交通事故數(shù)、聯(lián)接車輛數(shù)、擁堵路段、車型分布、車流量、事故高發(fā)路段排行、在線設(shè)備數(shù)等重要指標(biāo)。來自:百科
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通過人流熱力圖分析可知道人群聚集的密集程度,由此可分析出商品的受歡迎程度等。 智能車載 基于Android系統(tǒng)的智能車載設(shè)備,實(shí)時(shí)智能分析車內(nèi)外狀況,適用于司機(jī)駕駛行為檢測(cè)、“兩客一危”監(jiān)控等,具體車載應(yīng)用場(chǎng)景如下。 人臉識(shí)別 通過識(shí)別司機(jī)人臉是否匹配上車主預(yù)存的照片庫(kù),對(duì)司機(jī)權(quán)限進(jìn)行確認(rèn)。來自:百科當(dāng)前方道路出現(xiàn)擁堵時(shí),路網(wǎng)數(shù)字化邊緣服務(wù)識(shí)別并提前發(fā)送提醒信號(hào),后方車輛結(jié)合車載傳感器信息提前進(jìn)行減速或重新規(guī)劃路徑,提升通行效率 當(dāng)前方道路出現(xiàn)擁堵時(shí),路網(wǎng)數(shù)字化邊緣服務(wù)識(shí)別并提前發(fā)送提醒信號(hào),后方車輛結(jié)合車載傳感器信息提前進(jìn)行減速或重新規(guī)劃路徑,提升通行效率 華為云 面向未來的智來自:百科
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平臺(tái)支持MQTT、HTTP、CoAP等物聯(lián)網(wǎng)原生協(xié)議并提供業(yè)務(wù)協(xié)議插件框架機(jī)制,TSP平臺(tái)開發(fā)商可以根據(jù)不同車載設(shè)備需要的協(xié)議(如NGTP、JT/T808、G32960等)進(jìn)行開發(fā)和協(xié)議插件加載,實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)多種車載設(shè)備的快速接入。 安全可靠,企業(yè)掌控自主權(quán) 華為云提供車輛和車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、應(yīng)用服務(wù)和車聯(lián)來自:百科話”的能力。能夠?qū)铣珊蟮恼Z(yǔ)音音色、音調(diào)、語(yǔ)速進(jìn)行個(gè)性化的設(shè)置,滿足客戶的定制化需求。常見使用場(chǎng)景如下: 1、語(yǔ)音導(dǎo)航:使用 語(yǔ)音合成 服務(wù)將車載導(dǎo)航數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成語(yǔ)音素材,為用戶提供精確的語(yǔ)音導(dǎo)航服務(wù)。利用個(gè)性化定制能力,提供豐富的導(dǎo)航語(yǔ)音服務(wù)。 2、有聲讀物:將書籍、雜志、新聞的文本來自:百科將大量滾動(dòng)日志文件傳輸?shù)皆贫俗鰝浞?,用于?shù)據(jù)丟失或異常后的恢復(fù)和故障分析。同時(shí)大量小文本文件可合并轉(zhuǎn)儲(chǔ)為大文件,提高數(shù)據(jù)處理性能。 圖3場(chǎng)景示例圖 IOT分析應(yīng)用 通過在車載設(shè)備中集成IoTDA,并配置數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)到DIS,實(shí)時(shí)上傳車輛狀態(tài)、監(jiān)控?cái)?shù)據(jù),采用云上數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時(shí)分析、檢測(cè),動(dòng)態(tài)掌握設(shè)備狀況,實(shí)現(xiàn)汽車故障提前感知。來自:百科車企通過 全球SIM聯(lián)接 服務(wù)可實(shí)時(shí)獲取每一輛車的流量數(shù)據(jù)使用情況,推出不同的營(yíng)銷策略,比如贈(zèng)送流量、分開計(jì)費(fèi)等,對(duì)實(shí)時(shí)流量進(jìn)行管控,提供完善的車輛在線服務(wù)以及豐富的車載應(yīng)用。 同時(shí)車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)將汽車銷往不同的國(guó)家/地區(qū),使用當(dāng)?shù)氐牧髁抠Y費(fèi),可以降低運(yùn)營(yíng)成本。 物流行業(yè) 跨境物流是指以海關(guān)關(guān)境兩側(cè)為端點(diǎn)的實(shí)物來自:百科車企通過全球SIM聯(lián)接服務(wù)可實(shí)時(shí)獲取每一輛車的流量數(shù)據(jù)使用情況,推出不同的營(yíng)銷策略,比如贈(zèng)送流量、分開計(jì)費(fèi)等,對(duì)實(shí)時(shí)流量進(jìn)行管控,提供完善的車輛在線服務(wù)以及豐富的車載應(yīng)用。 同時(shí)車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)將汽車銷往不同的國(guó)家/地區(qū),使用當(dāng)?shù)氐牧髁抠Y費(fèi),可以降低運(yùn)營(yíng)成本。 物聯(lián)網(wǎng)流量云服務(wù)--物流行業(yè) 跨境物流是指以海關(guān)來自:專題華為云IoT在此次項(xiàng)目中,助力豐圖實(shí)現(xiàn)億級(jí)設(shè)備接入,百萬(wàn)級(jí)高并發(fā)通信,穩(wěn)定支撐每天上億條數(shù)據(jù)上報(bào)到云端,實(shí)現(xiàn)后端數(shù)據(jù)秒級(jí)上報(bào),統(tǒng)一智能監(jiān)控運(yùn)維,解析異常實(shí)時(shí)感知,保障車輛的車載終端不掉線,周邊環(huán)境改變實(shí)時(shí)更新。按需使用,資源起步投入低,低開發(fā)免運(yùn)維,人力投入降低80%。 華為云IoT與豐圖科技此次攜手,使豐圖科技來自:百科物理機(jī)故障時(shí),彈性云服務(wù)器是否會(huì)自動(dòng)恢復(fù)? - 如何獲取彈性云服務(wù)器的物理機(jī)房位置? - 云服務(wù)器購(gòu)買成功后,是否可以更換區(qū)域? 查看更多 云服務(wù)器相關(guān)學(xué)習(xí)視頻 詳細(xì)介紹視頻幫助您快速了解云服務(wù)器 彈性云服務(wù)器 E CS 介紹 03:28 介紹什么是彈性云服務(wù)器 彈性云服務(wù)器 ECS 介紹來自:專題
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