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  • 人體紅外線傳感器 內(nèi)容精選 換一換
  • 云端應(yīng)用服務(wù)器,最終由云端應(yīng)用服務(wù)器將分析信息下發(fā)至手機APP。 智能車伙伴為此做了場景模擬,在不影響駕駛的情況下,將多種傳感器于方向盤套內(nèi),采用圖像與傳感器結(jié)合,同時利用頭部姿態(tài)算法、表情識別算法,實時監(jiān)測駕駛員表情、身體狀態(tài)。當(dāng)監(jiān)測到駕駛員勞駕駛,長時間不注視前方或憤怒駕駛時
    來自:百科
    份數(shù)據(jù)與公安部門數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)比對,如若發(fā)現(xiàn)人員為黑名單人員,系統(tǒng)將會阻止他們進入園區(qū),將風(fēng)險控制在園區(qū)之外。除此之外,在整個園區(qū)都會有不同的傳感器對園區(qū)內(nèi)的消防態(tài)勢進行實時監(jiān)測,例如某個區(qū)域的溫度高過正常值的話,系統(tǒng)就會及時向監(jiān)測中心發(fā)出預(yù)警,如若情況急速惡化,系統(tǒng)會直接聯(lián)系消防部門進行處理,從而將損失降到最低。
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  • 人體紅外線傳感器 相關(guān)內(nèi)容
  • accelerator)是一類專用于人工智能(特別是人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、機器視覺、機器學(xué)習(xí)等)硬件加速的微處理器或計算系統(tǒng)。典型的應(yīng)用包括機器人學(xué)、物聯(lián)網(wǎng)等數(shù)據(jù)密集型應(yīng)用或傳感器驅(qū)動的任務(wù)。” 本系列課程中,NPU可以特指為昇騰AI處理器。 文中課程 更多精彩課程、實驗、微認證,盡在華為云學(xué)院 華為云微認證:基于昇騰AI處理器的算子開發(fā)
    來自:百科
    臉制作,所見即所得。 數(shù)字人直播服務(wù) MetaStudio 虛擬直播讓用戶無需專業(yè)的動作和昂貴不便的面部捕捉設(shè)備,只需普通的攝像頭就能實現(xiàn)對人體動作和表情的高精度捕捉。 視頻制作服務(wù) MetaStudio數(shù)字人視頻制作,實現(xiàn)圖片、視頻、文檔一鍵轉(zhuǎn)化,用戶僅需輸入文本或錄入語音,依托
    來自:專題
  • 人體紅外線傳感器 更多內(nèi)容
  • 深入分析實戰(zhàn)案例智慧農(nóng)業(yè)的代碼,輕松掌握LiteOS移植,以此類推,快速掌握物聯(lián)網(wǎng)其他典型場景(智慧路燈、智慧煙感、智慧物流、智慧井蓋以及人體紅外感應(yīng))開發(fā)。 開發(fā)者進階課程 《物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用開發(fā)實戰(zhàn)》 本課程主要內(nèi)容包括物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用架構(gòu)簡介、華為云IoT平臺API介紹&調(diào)測、智慧路燈
    來自:專題
    關(guān)鍵特性 低功耗框架: LiteOS是輕量級的物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng),最小內(nèi)核尺寸僅為6KB,具備快速啟動、低功耗等優(yōu)勢,Tickless機制顯著降低傳感器數(shù)據(jù)采集功耗。 OpenCPU架構(gòu): 專為LiteOS小內(nèi)核架構(gòu)設(shè)計,滿足硬件資源受限需求,比如LPWA場景下的水表、氣表、車檢器等,通過
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    云端應(yīng)用服務(wù)器,最終由云端應(yīng)用服務(wù)器將分析信息下發(fā)至手機APP。 智能車伙伴為此做了場景模擬,在不影響駕駛的情況下,將多種傳感器于方向盤套內(nèi),采用圖像與傳感器結(jié)合,同時利用頭部姿態(tài)算法、表情識別算法,實時監(jiān)測駕駛員表情、身體狀態(tài)。當(dāng)監(jiān)測到駕駛員勞駕駛,長時間不注視前方或憤怒駕駛時
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    。設(shè)備的計算能力不足,匯聚到集中式數(shù)據(jù)中心處理將面臨響應(yīng)實時性、網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定性、數(shù)據(jù)安全性的挑戰(zhàn)。 云計算是集中化的,離終端設(shè)備(如攝像頭、傳感器等)較遠,對于實時性要求高的計算需求,把計算放在云上會引起網(wǎng)絡(luò)延時變長、網(wǎng)絡(luò)擁塞、服務(wù)質(zhì)量下降等問題。而終端設(shè)備通常計算能力不足,無法與云
    來自:專題
    華為云計算 云知識 路網(wǎng)數(shù)字化服務(wù) 的功能 路網(wǎng)數(shù)字化服務(wù)的功能 時間:2020-09-11 10:47:35 路網(wǎng)數(shù)字化服務(wù)連接多種路側(cè)傳感器,實現(xiàn)道路的數(shù)字化感知,并向交通參與方提供信息,助力交通運行。 產(chǎn)品功能 業(yè)務(wù)監(jiān)控:提供交通信息的實時監(jiān)控能力 設(shè)備管理:可接入和管理智能
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    體”。近些年,數(shù)字孿生技術(shù)發(fā)展進入了一個新階段,它的應(yīng)用支撐了各行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。 數(shù)字孿生本質(zhì)是實時流動的數(shù)字信息模型,它充分利用實時傳感器數(shù)據(jù)、運行歷史等數(shù)據(jù),在數(shù)字空間實時構(gòu)建物理對象的精準(zhǔn)數(shù)字化映射,基于數(shù)據(jù)整合與分析預(yù)測來模擬、驗證、預(yù)測、控制物理實體全生命周期過程。
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    時間:2020-02-27 16:51:50 云手機 目前,云手機的規(guī)格支持通用和游戲型。 通用型云手機提供軟件定義手機的能力,模擬真機的傳感器、網(wǎng)絡(luò)等關(guān)鍵軟/硬件,適用于APP自動化測試場景。 游戲型云手機通過GPU硬件加速與圖形接口支持,實現(xiàn)手游在云端運行效果,適用于手機游戲試玩推廣、游戲云端托管的場景。
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    華為云計算 云知識 什么是智能邊緣平臺 什么是智能邊緣平臺 時間:2020-09-21 15:45:29 云計算是集中化的,離終端設(shè)備(如攝像頭、傳感器等)較遠,對于實時性要求高的計算需求,把計算放在云上會引起網(wǎng)絡(luò)延時變長、網(wǎng)絡(luò)擁塞、服務(wù)質(zhì)量下降等問題。而終端設(shè)備通常計算能力不足,無法與云
    來自:百科
    設(shè)備接入服務(wù) IoTDA 免費試用云產(chǎn)品 業(yè)務(wù)挑戰(zhàn) · 一個電梯需要配置3-5種不同類型的傳感器,適配開發(fā)量大 · 設(shè)備長時間連接平臺,在設(shè)備上量后,對平臺性能和擴展性要求高 客戶收益 · 多種傳感器基于邊緣網(wǎng)關(guān)接入,邊緣網(wǎng)關(guān)預(yù)集成平臺Device SDK,簡化接入難度 · 平臺支持億
    來自:專題
    深入分析實戰(zhàn)案例智慧農(nóng)業(yè)的代碼,輕松掌握LiteOS移植,以此類推,快速掌握物聯(lián)網(wǎng)其他典型場景(智慧路燈、智慧煙感、智慧物流、智慧井蓋以及人體紅外感應(yīng))開發(fā)。 開發(fā)者進階課程 《物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用開發(fā)實戰(zhàn)》 本課程主要內(nèi)容包括物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用架構(gòu)簡介、華為云IoT平臺API介紹&調(diào)測、智慧路燈
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    能力 低功耗框架 LiteOS是輕量級的物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng),最小內(nèi)核尺寸僅為6KB,具備快速啟動、低功耗等優(yōu)勢,Tickless機制顯著降低傳感器數(shù)據(jù)采集功耗 OpenCPU架構(gòu) 專為LiteOS小內(nèi)核架構(gòu)設(shè)計,滿足硬件資源受限需求,比如LPWA場景下的水表、氣表、車檢器等,通過MC
    來自:百科
    用核心能力的開放平臺,就近提供計算和智能服務(wù),滿足行業(yè)在實時業(yè)務(wù)、應(yīng)用智能、安全與隱私保護等方面的基本需求。 云端離終端設(shè)備(如攝像頭、傳感器等)和用戶較遠,對于實時性要求高的計算需求,把計算放在云上會引起較長的網(wǎng)絡(luò)延時、網(wǎng)絡(luò)擁塞、服務(wù)質(zhì)量下降等問題。而終端設(shè)備通常計算能力不足,
    來自:百科
    為園區(qū)提供設(shè)備告警與視頻監(jiān)控、門禁等系統(tǒng)智能聯(lián)動、資產(chǎn)數(shù)字化等智能應(yīng)用 智慧園區(qū)應(yīng)用場景 智慧安防:基于 物聯(lián)網(wǎng)平臺 實現(xiàn)園區(qū)周界、消防各類傳感器的統(tǒng)一接入管理,跨系統(tǒng)聯(lián)動,融合智能化 圖像搜索 、大數(shù)據(jù)分析等多種智慧安防能力,支持可視化指揮調(diào)度和管理,實現(xiàn)事前主動預(yù)防,事中快速管控,事后高效復(fù)盤。
    來自:百科
    及時準(zhǔn)確的發(fā)現(xiàn)擁堵、事故、道路異常等交通事件,提升高速管理效率,誘導(dǎo)合理出行 城市道路數(shù)字化改造:在城市路口和關(guān)鍵路段采集視頻和多種路側(cè)傳感器信息,多層次應(yīng)用智能算法,實現(xiàn)非現(xiàn)場執(zhí)法和城市道路交通的優(yōu)化能力 園區(qū)自動駕駛:基于道路感知服務(wù),在相對封閉的園區(qū)或停車場,與車廠自動駕駛
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    Flink執(zhí)行引擎,完全的實時計算框架。 安全隔離:租戶之間完全隔離,確保數(shù)據(jù)安全。 場景特點:物聯(lián)網(wǎng)IoT直接調(diào)用 實時流計算服務(wù) API,實時流計算服務(wù)可以實時讀取傳感器信息并執(zhí)行用戶的分析邏輯,分析結(jié)果對接到DIS、RDS等服務(wù),并用于可視化、持久化、告警或報表展示。 適用場景:電梯IoT、工業(yè)IoT、共享單車、互聯(lián)網(wǎng)汽車和智能家居。
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    測指標(biāo),采集水質(zhì)高光譜數(shù)據(jù)和生化組分?jǐn)?shù)據(jù),通過高光譜數(shù)據(jù)反演技術(shù)準(zhǔn)確分析水體葉綠素、懸浮物質(zhì)、有色溶解有機物CDOM等水質(zhì)指標(biāo),基于生化傳感器檢測數(shù)據(jù),研究高光譜數(shù)據(jù)反演方法,驗證反演結(jié)果的精度。 【賽事簡介】 “華為云杯”2019 深圳開放數(shù)據(jù)應(yīng)用創(chuàng)新大賽是由深圳市政務(wù)服務(wù)數(shù)據(jù)
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    這些SIM卡的功能都是一樣的,只是隨著技術(shù)發(fā)展,為了適應(yīng)設(shè)備的小型化,SIM卡也越來越小。 那在物聯(lián)網(wǎng)世界里,物與物之間是怎么感知和聯(lián)接的呢? 物聯(lián)網(wǎng)通過設(shè)備上的各種傳感器如溫濕度傳感器、RFID標(biāo)簽等感知終端來識別物體,采集數(shù)據(jù)等。并通過固定寬帶、NB-IoT、2/3/4/5G在內(nèi)的多種網(wǎng)絡(luò),將設(shè)備接入到華為物聯(lián)
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