本文由AI智能模型生成，在自有數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，訓(xùn)練NLP文本生成模型，根據(jù)標(biāo)題生成內(nèi)容，適配到模板。內(nèi)容僅供參考，不對其準(zhǔn)確性、真實(shí)性等作任何形式的保證，如果有任何問題或意見，請聯(lián)系contentedit@huawei.com或點(diǎn)擊右側(cè)用戶幫助進(jìn)行反饋。我們原則上將于收到您的反饋后的5個(gè)工作日內(nèi)做出答復(fù)或反饋處理結(jié)果。
交通運(yùn)輸移動(dòng)執(zhí)法：ai智能識(shí)別 大數(shù)據(jù) 助力交通管理
近年來，隨著交通運(yùn)輸行業(yè)的快速發(fā)展，交通管理的難度也越來越大。為了提高交通管理的效率和準(zhǔn)確性，杭州智誠惠通科技有限公司推出了一款名為“交通運(yùn)輸移動(dòng)執(zhí)法”的saas產(chǎn)品。該產(chǎn)品利用ai智能識(shí)別和大數(shù)據(jù)技術(shù)，為交通管理部門提供全面的執(zhí)法支持和數(shù)據(jù)分析服務(wù)。
交通運(yùn)輸移動(dòng)執(zhí)法管理系統(tǒng)項(xiàng)目以細(xì)化權(quán)力清單為切入點(diǎn)，以行政執(zhí)法責(zé)任制為落腳點(diǎn)，以信息化為依托，整合信息化和執(zhí)法業(yè)務(wù)兩方面資源，加快系統(tǒng)配套省級全面建設(shè)。該系統(tǒng)具有權(quán)責(zé)明晰、結(jié)構(gòu)合理、運(yùn)行良好、無縫銜接的特點(diǎn)。
該系統(tǒng)的平臺(tái)后端功能非常強(qiáng)大。首先，它能對所有經(jīng)過車輛進(jìn)行自動(dòng)記錄，包括過車軸重、總重、車牌、車輛類型、車身顏色等信息，并判定是否超限及具體的超限量。此外，通過無線通訊實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)超限報(bào)警，配合路政及各級執(zhí)法人員進(jìn)行現(xiàn)場聯(lián)合執(zhí)法。同時(shí)，系統(tǒng)還能通過led電子顯示屏自動(dòng)提示載重及超載情況、車牌號(hào)等相關(guān)信息。此外，系統(tǒng)還支持在發(fā)生網(wǎng)絡(luò)等故障情況下將數(shù)據(jù)圖片等保存在現(xiàn)場路口前端，待故障排除后自動(dòng)上傳到相應(yīng)中心平臺(tái)。最后，該系統(tǒng)還能記錄道路的交通流量狀況，為道路管理部門提供分析決策依據(jù)。
除了平臺(tái)后端功能強(qiáng)大外，該系統(tǒng)的移動(dòng)執(zhí)法特點(diǎn)也非常突出。它能與流動(dòng)治超和非現(xiàn)場檢測站點(diǎn)配合，完成超限預(yù)警。同時(shí)，它支持對超限記錄的采集和審核，支持對超限記錄狀態(tài)的統(tǒng)計(jì)，支持聯(lián)網(wǎng)查詢車輛駕駛員企業(yè)信息和車輛許可信息，支持案件審核和近七天案件統(tǒng)計(jì)。
該系統(tǒng)的軟件運(yùn)行環(huán)境要求較低，只需要安卓4.4以上的操作系統(tǒng)和4g及以上的內(nèi)存，以及互聯(lián)網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)接入。購買后，用戶需要聯(lián)系杭州智誠惠通科技有限公司進(jìn)行安裝，并提供使用單位人員等信息。
杭州智誠惠通科技有限公司承載了中科院譚鐵牛院士智能科研團(tuán)隊(duì)的智能識(shí)別技術(shù)及相關(guān)核心算法在智能交通領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用開發(fā)，對智能算法的優(yōu)化及產(chǎn)品化和行業(yè)應(yīng)用有深厚的積累，具備很強(qiáng)的大數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)挖掘分析和應(yīng)用研發(fā)的能力。通過使用交通運(yùn)輸移動(dòng)執(zhí)法系統(tǒng)，用戶可以更好地管理交通運(yùn)輸，提高交通管理的效率和準(zhǔn)確性，為交通行業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
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