智慧物流威力盡顯 助力農(nóng)大肥業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型
智慧物流威力盡顯 助力農(nóng)大肥業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型
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山東農(nóng)大肥業(yè)科技有限公司創(chuàng)立于1995年,是一家集新型肥料研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及技術(shù)服務(wù)于一體的國家高新技術(shù)企業(yè),是國內(nèi)一家校辦肥料企業(yè),致力于把更科學(xué)高效作物種植整體解決方案及服務(wù),提供給廣大種植戶,讓更多的種植戶獲得更大的效益。目前新型肥料年能200萬噸、員工1100余人,業(yè)務(wù)遍及全國,但肥料運(yùn)輸卻成為桎梏農(nóng)大肥業(yè)發(fā)展的巨大難題。
面對人工調(diào)度車輛入廠困難、過磅處車輛堆積、物流服務(wù)成本高、貨運(yùn)安全性存在風(fēng)險(xiǎn)等問題,農(nóng)大肥業(yè)選擇與華為云攜手,共建農(nóng)大肥業(yè)智慧物流系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)對訂單、生產(chǎn)、存儲及運(yùn)輸?shù)葮I(yè)務(wù)版塊進(jìn)行全流程透明可視的信息化管理,并對工廠道閘、地磅、裝車等管理模塊進(jìn)行智能化管理。引入競價(jià)機(jī)制,降低物流成本。更加合理規(guī)劃車輛的入園路線,對進(jìn)出車輛合理停放進(jìn)行管控,解決傳統(tǒng)入園方式帶來的擁堵及亂停亂放等問題。
1、挖掘數(shù)據(jù)價(jià)值,實(shí)現(xiàn)廠內(nèi)物流信息全互通
解決人工調(diào)度車輛入廠困難,過磅處車輛堆積等問題首先要對廠區(qū)物流進(jìn)行整合。經(jīng)研究,為更加合理規(guī)劃處車輛的排隊(duì)情況,對進(jìn)出車輛合理停放進(jìn)行管控,決定在廠區(qū)設(shè)置電子圍欄,由ERP系統(tǒng)形成發(fā)貨單,推送到物流系統(tǒng),當(dāng)運(yùn)輸車輛進(jìn)入廠區(qū)范圍后,開始進(jìn)行全過程管理。整個(gè)廠內(nèi)運(yùn)輸劃分為“排隊(duì)”、“入廠”、“過磅”、“裝卸”、“過磅”、“離廠”六步, 通過短信或微信通知運(yùn)輸司機(jī)進(jìn)廠,全程使用帶有個(gè)人運(yùn)輸信息的IC卡同行,從而進(jìn)行全過程管理。這樣的設(shè)置有效避免了傳統(tǒng)入園方式帶來的擁堵及亂停亂放等問題。
2、智慧升級物流產(chǎn)業(yè)鏈,讓企業(yè)廠外物流主動出擊
農(nóng)大肥業(yè)的的物流運(yùn)輸是以外包為主的,這就導(dǎo)致了在肥料運(yùn)輸過程無法實(shí)時(shí)監(jiān)控,貨運(yùn)效率及貨運(yùn)安全性存在很大的風(fēng)險(xiǎn)。因此創(chuàng)新中心積極整合運(yùn)力資源,構(gòu)建運(yùn)輸平臺,公司通過平臺發(fā)布運(yùn)輸任務(wù)。通過競價(jià)或者派單模式選擇承運(yùn)司機(jī)。運(yùn)輸平臺進(jìn)行對裝貨、卸貨時(shí)間預(yù)約,并對運(yùn)輸全程監(jiān)管。客戶簽收后上傳簽字回單照片,系統(tǒng)判定訂單送達(dá)。訂單送達(dá)后,由TMS系統(tǒng)推送訂單完成信息至財(cái)務(wù)系統(tǒng),給司機(jī)進(jìn)行運(yùn)費(fèi)結(jié)算。大大提升了貨運(yùn)效率及安全性,降低了貨運(yùn)成本。
在企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期,農(nóng)大肥業(yè)智慧物流系統(tǒng)通過連接升級、數(shù)據(jù)升級、模式升級等等全面助推農(nóng)大肥業(yè)供應(yīng)鏈升級,實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)高效、各方利益共贏。由此可見,整合物流行業(yè)市場資源、規(guī)范各項(xiàng)業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)現(xiàn)信息流智能化追溯,企業(yè)物流業(yè)務(wù)整體的轉(zhuǎn)型升級是大勢所趨。華為云智慧物流解決方案可以有效改變傳統(tǒng)物流運(yùn)輸方式,從企業(yè)需求出發(fā),化被動為主動,高效精準(zhǔn)把控物流運(yùn)輸全過程,實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸路徑、運(yùn)輸安全、運(yùn)輸質(zhì)量全聯(lián)接,幫助企業(yè)降本增效,助力企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。